近日,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦,，中物聯(lián)汽車物流分會(huì)承辦的“2024汽車物流行業(yè)年會(huì)暨中物聯(lián)汽車物流分會(huì)成立二十周年大會(huì)”在北京召開。會(huì)上,，箱箱共用與全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化解決方案提供商西門子旗下碳核算平臺(tái)西碳跡,，正式聯(lián)合發(fā)布新能源汽車電機(jī)物流包裝循環(huán)解決方案——重載通,，助推汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)秘書長(zhǎng)左新宇,，西門子大中華區(qū)執(zhí)行副總裁兼人才與組織發(fā)展總監(jiān),、可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人馬清，西門子（中國(guó)）有限公司副總裁胡建鈞,，箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新參與發(fā)布儀式,。

汽車物流行業(yè)年會(huì)是國(guó)內(nèi)汽車物流行業(yè)規(guī)模最大、規(guī)格最高,、影響力最廣的年度活動(dòng)之一,，作為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，箱箱共用受邀參與創(chuàng)新成果分享,。本次年會(huì)恰逢二十周年慶典,，吸引了博世,、上汽、長(zhǎng)安,、北汽,、廣汽、長(zhǎng)城,、奔馳,、大眾、寶馬,、吉利,、奇瑞等近1200名行業(yè)代表齊聚北京，共同探討物流行業(yè)政策,、汽車市場(chǎng)情況,、物流經(jīng)驗(yàn)分享，以及物流裝備技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等議題,。

西碳跡是西門子以區(qū)塊鏈,、工業(yè)邊緣計(jì)算等技術(shù)為基礎(chǔ)，面向不同群體,、不同場(chǎng)景構(gòu)建豐富的碳足跡生態(tài)應(yīng)用與解決方案組合,。西門子大中華區(qū)執(zhí)行副總裁兼人才與組織發(fā)展總監(jiān)、可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人馬清表示,，非常高興能夠見(jiàn)證西碳跡與箱箱共用聯(lián)合創(chuàng)新服務(wù)“重載通”的發(fā)布,，這款服務(wù)將通過(guò)西門子可信精算數(shù)字化技術(shù)，結(jié)合箱箱共用循環(huán)包裝專業(yè)化服務(wù)能力,，讓綠色價(jià)值算得準(zhǔn),、可信賴、可認(rèn)證,，賦能企業(yè)有效提升ESG表現(xiàn),。同時(shí)，也希望通過(guò)西門子數(shù)字化開放式商業(yè)平臺(tái)Xcelerator,，進(jìn)一步推廣和宣傳其成功案例,，加速規(guī)模化應(yīng)用,，為產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型注入加速度,。

發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，西門子（中國(guó)）有限公司副總裁胡建鈞對(duì)聯(lián)合解決方案的碳服務(wù)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值進(jìn)行了解讀：“當(dāng)前,，國(guó)內(nèi)外政策對(duì)全產(chǎn)品生命周期及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)低碳化持續(xù)提出新要求,，零碳/近零碳發(fā)展已成為中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要趨勢(shì)，勢(shì)在必行。箱箱共用與西碳跡聯(lián)合創(chuàng)新服務(wù)——新能源汽車電機(jī)物流包裝循環(huán)解決方案‘重載通’,，相較于傳統(tǒng)一次性不可回收的包裝材料,，在產(chǎn)品全生命周期可以降低碳排放80%左右，將極大推動(dòng)汽車零部件領(lǐng)域碳減排,?！?/span>

箱箱共用創(chuàng)始人兼CEO廖清新表示：“伴隨中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)循環(huán)包裝的需求持續(xù)增長(zhǎng),。特別是新能源汽車電機(jī)相關(guān)的高精度、高重量零部件,，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)研發(fā),、工程落地和安全可靠性、自動(dòng)化適配等提出了全面綜合的要求,。本次箱箱共用與西碳跡聯(lián)合創(chuàng)新的新能源汽車電機(jī)物流包裝循環(huán)解決方案——重載通,，正是為電動(dòng)汽車電機(jī)定子、轉(zhuǎn)軸等高精度,、重量大的零部件而研發(fā),。依托箱箱共用全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)保障，我們?yōu)橛脩籼峁纳嫌蔚街杏卧俚较掠蔚娜溌愤\(yùn)包一體服務(wù),，并配套全鏈路的數(shù)字監(jiān)控和管理系統(tǒng),。未來(lái)，用戶每個(gè)月的賬單中都能清晰地看到新服務(wù)模式相較于傳統(tǒng)一次性包裝的減碳量,，有力助推企業(yè)ESG戰(zhàn)略的貫徹和落實(shí),。”

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)秘書長(zhǎng)左新宇表示：“綠色低碳可持續(xù)發(fā)展是汽車行業(yè)面臨的一道必答題,。西門子與箱箱共用的跨界技術(shù)融合,，通過(guò)在物流包裝運(yùn)輸多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化，從而達(dá)到降本增效和降低排放的目的,。是低碳經(jīng)濟(jì)里,，不但低碳，而且還能夠省錢,、有經(jīng)濟(jì)效益的重要手段,。希望創(chuàng)新解決方案能夠在整個(gè)汽車物流行業(yè)更多企業(yè)得到應(yīng)用，激發(fā)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型動(dòng)力,?！?/span>

廖清新又重點(diǎn)介紹了重載通的循環(huán)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。他表示,，相較于傳統(tǒng)的以一次性紙箱為主的包裝方式,，重載通首先實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的垂直放置，方便機(jī)械手自動(dòng)抓取,，滿足電機(jī)制造及下游主機(jī)廠的自動(dòng)化需求,；其次,，通過(guò)材料科學(xué)與精密工程設(shè)計(jì)，重載通使垂直放置的受力面更小,，解決了長(zhǎng)途道路運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸,、摩擦導(dǎo)致的掉屑或轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)最大收容數(shù),，單層可容納12穴,，每箱兩層放置，總承重達(dá)到600公斤,，適配立體庫(kù),、AGV等復(fù)雜供應(yīng)鏈場(chǎng)景，讓零部件循環(huán)更安全,、更高效,、更低碳。

展望未來(lái),，箱箱共用將依托西門子X(jué)celerator生態(tài)平臺(tái),，面向西門子中國(guó)20余家工廠、7000家供應(yīng)商以及汽車制造,、電池,、電驅(qū)、食品飲料,、化工等行業(yè)客戶持續(xù)創(chuàng)新解決方案,，加大標(biāo)桿案例推廣和規(guī)模化應(yīng)用,，共創(chuàng)共贏綠色低碳生態(tài),，為全球可持續(xù)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。