2024年10月9日，中國汽車技術(shù)研究中心（簡稱“中汽測評”）公布最新C-NCAP測評成績,。全家人的出行頭等艙——魏牌高山MPV憑借“面面俱到,、內(nèi)外兼修”的硬核安全,，榮膺C-NCAP五星安全評級。這也是魏牌高山MPV繼9月份榮獲C-GCAP全五星評級認證后再得殊榮,，魏牌高山成為同時獲得中汽測評“C-GCAP綠色健康五星”和“C-NCAP車身安全五星”雙五星認證MPV,。

國際權(quán)威認證,，滿十星安全含金量拉滿

中國新車評價規(guī)程C-NCAP是國際衡量汽車安全性能的權(quán)威參考之一,，以其全面嚴格的測試體系和高標準要求，成為中國汽車產(chǎn)品安全研發(fā)的首選目標,，是汽車安全的代名詞,。本次采用的2021版最新版規(guī)程，更被譽為“中國新車安全評價的巔峰之作”，不僅對乘員保護,、主動安全性能評估,、結(jié)構(gòu)耐撞性等方面提出了更高要求，部分測評項目甚至超過了現(xiàn)行的Euro-NCAP要求,，使得獲得五星評級的難度大大增加,。

作為高端豪華品牌，魏牌始終秉承“安全是第一要務(wù)”,，堅持“過度研發(fā),、過度投入”。體現(xiàn)到產(chǎn)品上,，魏牌高山MPV在研發(fā)之初就遵循近三十項頂尖安全法規(guī)設(shè)計開發(fā)標準,，覆蓋C-NCAP、CIASI,、GB等權(quán)威評價體系,。本次評測中，集成長城汽車領(lǐng)先造車技術(shù)的魏牌高山MPV,，憑借覆蓋車頭、車側(cè),、車尾,、車頂、車底以及車內(nèi)的720°全方位盔甲防護,，順利通關(guān)C-NCAP所有評測科目,，成為同時獲得中汽測評“C-GCAP綠色健康五星”和“C-NCAP車身安全五星”雙五星認證、滿十星安全的高端豪華MPV,。此前,，魏牌高山MPV還榮獲過中國首個電動汽車火災(zāi)安全認證、是全球首款中汽研“零甲醛”認證MPV,。持續(xù)獲得第三方權(quán)威機構(gòu)的高度認可,，也是魏牌高山MPV車型安全品質(zhì)的硬核實力展現(xiàn)。

擎天A柱首“擋”其沖,，MPV“軟肋”照樣戰(zhàn)斗力爆表

眾所周知，傳統(tǒng)MPV因車身大,、剛度低,，安全一直飽受詬病的“天生命門”，尤其A柱，更是MPV的安全“軟肋”,。作為全家人的出行頭等艙,，呵護每一位重要之人，魏牌高山MPV直擊MPV致命弱點,，不惜成本創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計了MPV界獨有的擎天A柱,，將熱氣脹成型管貫穿整個A柱內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)，管梁強度達到1500MPa, 是普通管梁的三倍,，魏牌高山同時也是國內(nèi)首搭熱氣脹成型管的車型,，國內(nèi)唯一應(yīng)用熱氣脹成型技術(shù)的MPV車型。面對突如其來的撞擊,，魏牌高山MPV的A柱不僅能表現(xiàn)出戰(zhàn)斗力爆表的抵抗力,，同時又具備強大“變形”能力和韌力，實現(xiàn)A柱的定制化契合和抗彎能力,，提升了整車安全性,。從各項碰撞測試中也可以看出，魏牌高山的擎天A柱無明顯變形,，為整車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定提供了有效保障,。

正面碰撞：真材實料吸能有“道”

正碰在實際交通事故中是最常見的事故形態(tài)。針對C-NCAP 100%正碰和40%正碰兩種較為傳統(tǒng)和典型的碰撞工況,，魏牌高山MPV在車身用料和結(jié)構(gòu)設(shè)計,，做到了硬核穩(wěn)定、吸能有道,。行業(yè)領(lǐng)先的SNS結(jié)構(gòu)膠塊,，通過高溫烘烤技術(shù)，使膠塊與車身鈑金完美融合,，形成高強度的結(jié)構(gòu)填充腔體,，真材實料的鐵頭功筑起安全墻；抗撞同時,，高強度前防撞梁,、三重傳力通道設(shè)計以及同級領(lǐng)先的雙預(yù)緊限力安全帶又形成三重“卸力”防線，通過合理分配,，高效吸能,，讓碰撞如同打在棉花上，為用戶提供超乎想象的駕駛安全感,。

側(cè)面碰撞：硬“鋼”堡壘無懼硬剛

面對僅有一門之隔的側(cè)面碰撞,，為全面保護乘員安全，魏牌高山MPV采用高強度籠式車身結(jié)構(gòu),，高強鋼占比≥81.96%,，A柱、B柱等關(guān)鍵部分采用1500MPa熱成型鋼,，核心區(qū)域2000MPa超高強度鋼達到軍工級用料標準,，超強“金剛罩”避免或減輕乘員在意外碰撞中受到的傷害。同時全新設(shè)計了地板4縱7橫主斷面結(jié)構(gòu),，為乘員提供了“豪華”側(cè)碰生存空間,，能夠更好的吸收側(cè)面碰撞能量。

在車內(nèi),，魏牌高山還擁有同級領(lǐng)先的3.1m超長、110L超大容量側(cè)氣簾,，運用了先進的OPW（One-Piece-Woven）一體編織工藝,，6秒保壓時長，為乘員提供了更全面,、深層次的被動安全屏障,。同時，整車還專門集成10個環(huán)形結(jié)構(gòu),，以及頂蓋3條貫穿式橫梁,，穩(wěn)固閉環(huán)結(jié)構(gòu)安全無限能頂,，頂壓最高可承重12噸,，從而在側(cè)柱碰測評工況中，魏牌高山MPV頂部幾乎無變形,，為用戶提供了終極堡壘般的安全守護,。

追尾碰撞：呵護三排MPV安全無短板

由于大部分傳統(tǒng)MPV后懸較短,，“怕追尾”成為用戶對傳統(tǒng)MPV的刻板印象,。安全無小事，呵護全家無上限,。為解決這一痛點,，魏牌高山MPV采用地板縱梁直通的設(shè)計，確保了傳力遞路徑的連續(xù)性，且其軸向抗變形性能優(yōu)越,，從而在發(fā)生尾部碰撞時能夠減少車體的變形,，并嵌入SNS結(jié)構(gòu)膠塊，穩(wěn)定高強度的結(jié)構(gòu)填充體,，在堅固之上再增防護,，安全多一層，三排更安全,，讓MPV安全無短板,。

安全不止硬碰硬,，還有巧妙化力,，在設(shè)計時，魏牌高山MPV還預(yù)留了更充足的MPV三排后碰緩沖空間,，后防撞梁與第三排座椅后端之間距離900mm,，為后方碰撞預(yù)留出更大的潰縮空間，大幅減少碰撞沖擊力,，為安全再加一道守護線,。

電池保護：4層防護經(jīng)得起“嚴酷”

除了車身碰撞安全外，對于新能源車型來說,，電池安全同樣也是一直繞不開的話題,。在這方面，魏牌高山MPV對電池包采用4層防護設(shè)計,，有效避免前碰,、測碰、后碰和底部碰撞,，電池監(jiān)控系統(tǒng)對電池信號進行7x24小時全天候監(jiān)控,。不僅如此，魏牌高山的電池包,，還需通過浸水,、溫度沖擊、跌落,、熱失控等78項高標準安全測試,，以保障電池安全，讓給家人的愛,，經(jīng)得起嚴酷考驗,。

安全是一切豪華的前提，更是魏牌骨子里的基因,。魏牌高山MPV,，十星安全守護每一面，為每一次出行提供全方位,、全場景,、全過程、全人員的超十星保護,，守護您與家人的美好生活,，讓每一次出行都充滿安全感。