無論是傳統(tǒng)的插混動力還是增程式動力,，“油”的比重還是很大的，在很多用車場景下,，用戶其實是把它們當(dāng)作燃油車來用的,。即使大家都在強調(diào)“以電為主”的技術(shù)邏輯，省油的確是省油,，但是純電的續(xù)航和體驗還有提升的空間,。

而嵐圖FREE 318上市之后，這樣的局面得到了改變,。

日前,，嵐圖FREE 318已正式上市,，新車共推出兩大版型，后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價21.99萬元,；四驅(qū)探索版首銷期售價24.79萬元,。

嵐圖FREE 318定位中大型SUV，整車非常的“下本”,，也采用了許多硬核的技術(shù),。由此,，其純電續(xù)航能力,、駕控水平、智艙智駕等方面都有明顯的提升,，在20萬出頭的價位里整體實力算是十分強的,。

特別是318km的純電續(xù)航，使得嵐圖FREE 318幾乎可以被當(dāng)作純電SUV來用,。

318km純電續(xù)航,，純電跨城輕而易舉

嵐圖FREE 318的續(xù)航非常亮眼，其中,，后驅(qū)環(huán)游版擁有318km的CLTC純電續(xù)航里程,，日常通勤一周夠用，還能應(yīng)對小長途的跨城出行需求,。滿油滿電狀態(tài)下可實現(xiàn)1458km的CLTC綜合續(xù)航,，完全沒有續(xù)航的焦慮，同時也省去了頻繁補能的麻煩,。

四驅(qū)探索版不僅CLTC純電續(xù)航和綜合續(xù)航分別達到了先259km和1357km,，零百加速更是只需4.5秒，做到了續(xù)航和性能的統(tǒng)一,。

而在大家關(guān)心的饋電油耗表現(xiàn)上,，后驅(qū)環(huán)游版和四驅(qū)探索版的數(shù)據(jù)分別為6.19L/100km和6.69L/100km，對于一款中大型SUV而言同樣是不錯的成績,。

由此可見,，嵐圖FREE 318搭載的嵐海動力超長增程系統(tǒng)的確實力不俗。其中,，1.5T增程器系統(tǒng)熱效率達到42%,，具有高性能、低油耗,、優(yōu)良NVH,、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。全新一代琥珀電池容量達到43kWh,，比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%,。憑借全棧自研的電驅(qū)系統(tǒng),，電驅(qū)高效區(qū)占比超過90%，超高的動力輸出效率進一步降低了整車的能耗,。

全鋁合金輕量化底盤,，操控實力在線

嵐圖FREE 318擁有非常豪華的底盤，前后副車架均為全鋁,，整個底盤鋁合金占比高達90%,，相比鋼制底盤輕量化提高30%，能夠降低車輛的自重和能耗,，達到車身輕量化的同時,，也能實現(xiàn)不生銹、好操控,，更節(jié)油的效果,，有效提升整車或者底盤壽命。

加上前雙叉臂四球節(jié)獨立懸架+后H臂獨立懸架在結(jié)構(gòu)上具備更強的豪華屬性,，同時最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.8m的轉(zhuǎn)彎半徑,，側(cè)傾角度為15-20°，能夠更好平衡駕乘舒適感,。

嵐圖FREE 318還搭載了100mm可調(diào)的空氣懸架,，可實現(xiàn)智能化、動態(tài)化隨速調(diào)節(jié),。高速時自動降低離地間隙至133mm,，低速時自動抬高離地間隙至163mm。郊游模式下,，離地間隙可達到213mm,，通過性更強。而在迎賓模式下,，離地間隙僅為113mm,，兒童、老人上下車更為便利,。

值得一提的是,，嵐圖FREE 318配備的空氣彈簧經(jīng)歷了4年7億公里的驗證，至今0自爆,，可靠性高,，可覆蓋各種極端路況。

外觀更有型,，內(nèi)飾更豪華

嵐圖FREE 318車身尺寸為4905×1950×1645mm,，軸距為2960mm，采用刀鋒機甲先鋒設(shè)計,，外觀整體視覺更加有型,。

具體細節(jié)來看,，前臉融入了一體式貫穿燈帶和機甲仿生進氣格柵，強化了科技感和力量感,。側(cè)身采用了棱角分明的側(cè)面線條,，在車身頂部與側(cè)包圍部分采用了熏黑的處理，兼顧了協(xié)調(diào)的比例和運動感,。除此之外,，尾翼和運動輪轂等設(shè)計元素的加入，也進一步增強了整車的視覺觀感,。

而在內(nèi)飾配色方面,，嵐圖FREE 318采用青鋒黑和幻影灰兩種主題。車內(nèi)配備了仿生麂皮材質(zhì)座椅,，采用了黑色鍍鉻裝飾件和仿碳纖維飾板進行裝飾,，還采用了純手工制造工藝十字針法,，營造出了更加豪華的座艙質(zhì)感,。

而在舒適體驗上，嵐圖FREE 318的座椅配備了旅行家專用套枕,，包括4個仿麂皮軟枕和2個舒適云感腰靠,，并且還有8點式氣動按摩功能。另外,，全車雙層玻璃,、智能魔法美妝鏡、機械物理按鍵,、丹拿Hi-Fi音響,、智能可調(diào)光全景天幕等，也都是比較有特色的舒適配置,。

智能座艙交互升級,，智能駕駛輔助達到L2.9級

升級后的車機流暢度也得到了大幅的提升，加上0層級交互界面,、車道級高精導(dǎo)航,，整體的車機體驗更佳。

智能語音系統(tǒng)擁有毫秒級的響應(yīng),，人車連續(xù)對話策略也同步進行了優(yōu)化,，交流更真實、更有代入感,。而且即使車輛處于橋洞,、隧道、地下停車場等無網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境,，依然可以保持良好的人車語音交互,。全場景控車新增100項功能,，使得語音控車更便捷。

嵐圖還開發(fā)出了比之前五大情景模式更豐富的DIY情景模式,，用戶可以自由組合車輛功能,，實現(xiàn)個性化的情景模式定制。

而對于有孩家庭的出行安全,，嵐圖FREE 318的智慧監(jiān)測空間可實時監(jiān)控后排孩童狀態(tài),，并進行主動預(yù)警，并有語音和中控屏文字提醒打開后門門鎖,。行車的過程中,，主副駕還可通過專屬攝像頭隨時在前排顯示屏查看后排人員狀態(tài)。即便在車輛熄火鎖車離車后,，車輛監(jiān)測到有小朋友滯留車內(nèi),，會通過遠程手機APP自動發(fā)送信息提醒用戶。

智駕方面,，嵐圖FREE 318搭載百度apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0,，可實現(xiàn)百公里接管次數(shù)＜1次。該系統(tǒng)擁有高速領(lǐng)航,、城區(qū)輔助和智能泊車三大核心功能,。其中，高速領(lǐng)航新增錐桶識別,，高速公路行車遇到道路維修時及時規(guī)避風(fēng)險,。舒適城區(qū)輔助更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒，智駕不退出,。智能泊車可實現(xiàn)泊入時間＜45秒,，支持遙控泊車、記憶泊車,，同時更新暗光空間車位泊車,，即使在夜里光線很暗也能快速高效地泊入多種難停車位。

嵐圖FREE 318是一款適合家用,，同時也是適合公路旅行的SUV,。它具有318km的超長純電續(xù)航，大部分日常場景下都可以當(dāng)作純電車來使用,，用車成本更低,。而1458km的綜合續(xù)航、強勁的動力和低油耗的表現(xiàn),，可以降低長途出行的焦慮和負擔(dān),。與此同時，嵐圖FREE 318在設(shè)計,、配置,、智能等方面也有明顯的升級,，更充分地滿足了消費者對豪華體驗的需求。

當(dāng)前的新能源中大型SUV競爭十分激烈,，但結(jié)合價格和產(chǎn)品力來看,，嵐圖FREE 318有殺出重圍的能力。

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