圖說汽車將會(huì)在下周一試駕星途星紀(jì)元ET,，大家有問題的地方提出來，老圖會(huì)帶著問題試駕時(shí)一一解答,。

目前大家對(duì)于星紀(jì)元ET比較感興趣的地方——方向盤,、中島、空間,、顏值,、性能、智駕水平等,。

然后我們說說這臺(tái)車,。

星紀(jì)元ET的優(yōu)勢(shì)，其一大體現(xiàn)就是在品牌上,。

星途本身定位的就是中高端品牌,，星紀(jì)元的出身多少有些光環(huán)，不得不說,，如果星紀(jì)元做增程六座,，要比哪吒和零跑更容易被市場(chǎng)接受。

18.98萬的星紀(jì)元ET適合哪些人,？

有些人一聽到新能源車,，就一句話，智駕不要,，冰箱不要,，四驅(qū)不要，給我便宜五萬,！沒錯(cuò),，星紀(jì)元ET的入門版就適合這部分人群，但是不得不說的是,，不要高估了性價(jià)比帶來的優(yōu)勢(shì),，更別低估在18——25萬區(qū)人群對(duì)滿血版本車型的購(gòu)買力。

所以,，我覺得,，星紀(jì)元ET的次低配可能會(huì)成為銷量主力，因?yàn)橹辽偎嗽龀?、寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,、200公里純電續(xù)航、終身質(zhì)保,、加92號(hào)油,、前雙叉臂、高速領(lǐng)航,、前排座椅加熱通風(fēng)按摩,。甚至說,，如果星紀(jì)元ET能夠在增程版出一個(gè)三目攝像頭的城市領(lǐng)航版本，賣個(gè)23萬不要空氣懸架會(huì)更有市場(chǎng),。

那么星紀(jì)元ET面臨的對(duì)手會(huì)是誰,？

實(shí)際上現(xiàn)在的增程式市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)爆品，極有可能是零跑的C16,，因?yàn)镃16打出的口號(hào)是六座+增程+城市領(lǐng)航用的是Orin-X,滿配不超過20萬,，但是零跑也有可能犯錯(cuò)誤，就是在增程版里不配備城市領(lǐng)航,，而是只給純電版本配,，如果這樣，零跑C16可就犯了大錯(cuò),，不過零跑應(yīng)該不至于,。

雖然相對(duì)星紀(jì)元ET和理想L6而言，零跑C16尺寸尤其是軸距更小,，但是它的六座值得期待,，今后圖說汽車也會(huì)第一時(shí)間去試駕，大家可以關(guān)注下,。

雖然零跑的品牌高度差點(diǎn)意思,，但是如果六座支持城市領(lǐng)航,，還有增程,，那也不是不能買。

星紀(jì)元ET無論如何也是2024年增程市場(chǎng)的一大新品,，爆不爆還得看星途能不能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,，畢竟，星紀(jì)元ET目前的價(jià)格和產(chǎn)品體系不夠精準(zhǔn),，尤其是增程車型沒有四驅(qū)版本和城市領(lǐng)航版本的確會(huì)勸退一些人,。

有時(shí)候想想，30多萬的理想L8都那么多人買,，你就不能出一款六座的,，有四驅(qū)，有城市領(lǐng)航,，賣個(gè)25萬嗎,？畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)自己有核心技術(shù),，而且是92號(hào)油,，成本會(huì)更可控，至少發(fā)動(dòng)機(jī)不用買別人的,，平臺(tái)整合會(huì)更獨(dú)立化,。星途現(xiàn)在為止沒有一個(gè)比較爆火的車型,，星紀(jì)元ET承載著這樣的使命，但是僅僅靠?jī)r(jià)格是不夠的,，還要有足夠的產(chǎn)品力,。

尤其是對(duì)于高端品牌而言，大家看得不僅僅是性價(jià)比,，還得有想要的配置,，現(xiàn)在的人買車不是有這么一句話嗎:我可以不要，你不能沒有,。

隨著增程式車型越來越多,，現(xiàn)在對(duì)傳統(tǒng)燃油車的沖擊非常大，很多車型都在降價(jià),，哪怕是帕薩特,、途觀甚至凱迪拉克也不得不下調(diào)價(jià)格換取市場(chǎng)，甚至當(dāng)年要加價(jià)的雷克薩斯現(xiàn)在也得給出幾萬的優(yōu)惠幅度了,，時(shí)代變了,，燃油車和新能源車已經(jīng)形成了共存的態(tài)勢(shì)。

而增程式車型,，包含了燃油車和純電車的功能,，成為了目前汽車市場(chǎng)的香餑餑車型。任誰不想在增程式市場(chǎng)分的一杯羹,，繼而扶搖直上賺的盆滿缽滿呢,？

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