RAM計劃為北美市場推出一款氫動力5500重型皮卡,。Stellantis氫能項目負責人Jean-Michel Billig表示，燃料電池皮卡的生產(chǎn)將于今年開始,。

Billig表示,，首批車輛將于今年晚些時候在波蘭生產(chǎn)，隨后不久將在北美開發(fā),?！皻錃鈱⒊蔀槲磥頍o二氧化碳交通的重要組成部分。我們希望到2030年在歐洲提供完全脫碳的產(chǎn)品系列,。為此,，我們也需要這項技術。

目前,，RAM 5500作為底盤駕駛室出售,，標配6.4升V8發(fā)動機?？蛻艨梢赃x擇6.7升直列六缸康明斯渦輪柴油發(fā)動機,。雖然這些都是出色的動力總成，可以輕松拉動這些重型皮卡,，但它們并不節(jié)油或高效,。推出燃料電池版本將為消費者提供一種與大型V8發(fā)動機和柴油發(fā)動機同等強大且環(huán)保的替代產(chǎn)品。

你可能還記得RAM去年宣布將推出氫動力皮卡,。但它最初的吸引力有限,。像豐田Mirai、現(xiàn)代Nexo都有計劃推出,。FCEV RAM 5500最初可能僅在加州銷售,。作為美國最大的市場之一,，Ram迎合加州客戶的需求是有意義的。

證據(jù)表明,，氫動力5500將填補當?shù)厥袌龅目瞻?。在RAM的5500配置器上，有一條信息寫道:“在所有50個州都不可注冊,。自2024年1月1日起,，2024年配備愛信變速箱的RAM底盤Cab 4500和5500車輛將不再在加利福尼亞州注冊?！敝档米⒁獾氖?，豐田也在努力開發(fā)基于Hilux的氫燃料電池皮卡。

電動化將是不切實際的,，因為拖著這些大皮卡到處跑所需的電池將是巨大的,。它將非常昂貴和沉重，這帶來了其他更多棘手問題,。這就是為什么現(xiàn)代汽車等公司的重型拖拉機使用氫氣,。報道稱，Ram 5500 FCEV大規(guī)模量產(chǎn)將在墨西哥進行,，但這尚未得到證實,。這家皮卡制造商是最后一批推出新能源皮卡的制造商之一，來自福特,、通用,、RIVIAN和特斯拉等競爭對手都正在積極將新能源皮卡推向市場。然而,，隨著RAM 1500 Rev和即將推出的氫動力皮卡的出現(xiàn),，情況將發(fā)生變化。

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