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13萬(wàn)左右預(yù)算就能到手的中型轎車,1.5T配CVT,,加92號(hào)油

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-06-06 10:00 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:大家好,,我是小茗,。當(dāng)下汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),,汽車也慢慢成了剛需品,,那么對(duì)車的要求當(dāng)然也是能花比較少的錢,,買到性價(jià)比很高的車成了選車時(shí)的難題。一款價(jià)格合適,、要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,、又省油,車子又大外觀又漂亮,,那心里肯定相當(dāng)滿意的,。...

大家好,我是小茗,。

當(dāng)下汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),汽車也慢慢成了剛需品,,那么對(duì)車的要求當(dāng)然也是能花比較少的錢,買到性價(jià)比很高的車成了選車時(shí)的難題,。一款價(jià)格合適,、要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、又省油,,車子又大外觀又漂亮,,那心里肯定相當(dāng)滿意的。

如果你打算13萬(wàn)左右買車的話,有這么一款中型轎車,,發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T渦輪增壓,,CVT無(wú)級(jí)變速箱,加注的是92號(hào)汽油,,外觀大氣又耐看,,它就是本田的雅閣TURBO舒適版。作為和日產(chǎn)天籟,、大眾帕薩特,、豐田凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雅閣的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),,號(hào)稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,,以省油、動(dòng)力強(qiáng)作為競(jìng)爭(zhēng)核心,,近半年賣出了72907臺(tái),。

這款車符合家庭用車的需求,性價(jià)比也做到了極致,。那么接下來(lái)和小茗一起看看它的魅力到底怎么樣,。

先看外觀

六邊形的進(jìn)氣格柵,加上橫向排列的裝飾條,,同兩側(cè)的大燈融為一體,,營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的效果。車的側(cè)面溜背式車頂,,腰線自然流暢,、棱線凸顯,滿滿的運(yùn)動(dòng)感,。貫穿式尾燈,,頂部的鯊魚鰭,隱藏式排氣筒,,整體來(lái)看囂張但又不失穩(wěn)重,,符合年輕人的審美。美中不足的車漆太薄了,,不少車主反映說(shuō)太容易有劃痕了,。車的長(zhǎng)寬高分別是4980mm、1862mm,、1449mm,,中型車的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

再來(lái)看內(nèi)飾

來(lái)到車內(nèi),,先看到的是中控臺(tái),,布局上相當(dāng)有層次感,,10.2英寸全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏,主要功能就是顯示車輛油耗,、胎壓等信息和多媒體功能,,座椅選用的是真皮面料,填充物厚實(shí),,包裹性不錯(cuò),,長(zhǎng)時(shí)間坐車也不會(huì)感到累,后排空間不錯(cuò),,得益于它2830mm的軸距,,三個(gè)成年人坐著也不會(huì)感到擁擠,不過(guò)令人吐槽最多的還是隔音,,跑高速的時(shí)候,,風(fēng)噪大、胎噪也大,、發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲也是很吵,,就像發(fā)動(dòng)機(jī)在腳底下一樣,不過(guò)這也是本田車通病,。

動(dòng)力這一塊兒

這里說(shuō)說(shuō)低配的舒適版,,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW,,最大扭矩260N·m,。特有的VTEC技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-5000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能輸出最大扭矩,,搭配CVT無(wú)級(jí)變速器,,中規(guī)中矩,0-100km/h的加速時(shí)間在9秒左右,,但動(dòng)力輸出平穩(wěn),,沒(méi)有明顯的頓挫感。根據(jù)小熊油耗的132萬(wàn)公里的眾測(cè)里程,,平均油耗在7.84L,,對(duì)于滿載2噸的汽車來(lái)說(shuō)還是比較省油的。需要注意的是這款車底盤有點(diǎn)低,,鄉(xiāng)間小道遇到坑洼路面的時(shí)候容易蹭到底盤,。

那么這么一款13萬(wàn)左右就能到手的中型轎車,你們覺得怎么樣呢,?

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