4月11日,，華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，鴻蒙智行首款純電轎跑車智界S7時(shí)隔半年,，再次重新發(fā)布,。

智界S7是華為鴻蒙智行旗下首款純電轎跑，定位于中大型車,。2023年11月上市時(shí)共計(jì)四款車型,，包括智界S7 Pro、智界S7 Max,、智界S7 Max+,、智界S7 Max RS，售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)至34.98萬(wàn)元,。

梅開二度,？

智界品牌由華為和奇瑞汽車合作，智界S7也是品牌旗下首款車型,。早在2023年11月28日,，智界S7官宣上市，截至12月31日,，智界S7大定訂單已超過(guò)1萬(wàn)輛,。但由于遭遇奇瑞新工廠搬遷等問(wèn)題，智界S7在今年年初一度遭遇了交付難題,。

今天“卷土重來(lái)”,，華為車BU董事長(zhǎng)余承東也表示已經(jīng)準(zhǔn)備好:智界S7已開啟海量交付，下定的用戶可在盡可能短的時(shí)間內(nèi)收到新車。

被網(wǎng)友稱為“大嘴”的余承東,，在發(fā)布會(huì)上也貢獻(xiàn)了新的“嘴炮”:“為什么很多車還要用手機(jī)支架,，我也搞不明白，后來(lái)明白了,，原來(lái)是車的導(dǎo)航性能不行,，裝支架用手機(jī)導(dǎo)航。華為這車無(wú)需手機(jī)支架,，無(wú)需手機(jī)導(dǎo)航,。”狙的是誰(shuí),，指向性再明確不過(guò),。

當(dāng)然，在智界S7的價(jià)格區(qū)間,，除了自帶頂流光環(huán)的小米SU7,，還有不少實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手——包括特斯拉Model 3、極氪007/001,、小鵬P7等,，廝殺十分激烈。

“智駕”實(shí)力幾何,？

回到智界S7的競(jìng)爭(zhēng)力,。車輛搭載鴻蒙OS4車機(jī)系統(tǒng)，提供后置單電機(jī)以及前后雙電機(jī)可選,，其中單電機(jī)最大功率215千瓦,，雙電機(jī)綜合功率365千瓦，電池組方面擁有三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池組可選,，續(xù)航里程涵蓋550公里至855公里,。

此次重新發(fā)布，智界S7首發(fā)華為視覺(jué)智駕,，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),，已經(jīng)開通40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，提車即可使用,。伴隨用戶增加,、數(shù)據(jù)樣本量增加，智界S7的智駕能力還會(huì)持續(xù)提升,。

新車增加代客泊車輔助,、新增側(cè)向防碰撞輔助，并針對(duì)智能座艙與車載小藝等功能進(jìn)行體驗(yàn)優(yōu)化,，同時(shí)升級(jí)了電池包,。

華為帶飛奇瑞,，還是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合？

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