在當前汽車市場中,，價格是影響消費者購車決策的重要因素之一。奇瑞汽車作為國產(chǎn)汽車品牌中的一員,，旗下艾瑞澤系列轎車產(chǎn)品一直以親民接地氣著稱,。可在2023年,，奇瑞艾瑞澤8的指導價最低也要10.89萬元,，這個價格雖然放眼A+級轎車市場有不錯的競爭力，但面對2024年開年官降至7.98萬起售的比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版,，還是稍顯乏力,。

因此，為了鞏固艾瑞澤8的市場競爭力,，奇瑞也推出了艾瑞澤8的榮耀版,。新車名為2024款 1.6TGDI DCT榮耀版，指導價降至9.99萬,，這一價格調(diào)整無疑增加了其市場競爭力,。那么，在這一價格點上,，艾瑞澤8 1.6TGDI DCT榮耀版是否具備足夠的吸引力,？下面，我們就來一起分析一下,。

從外觀來看,，新款艾瑞澤8榮耀版的外觀設計延續(xù)了標準版的設計風格，車身比例協(xié)調(diào),，溜背式車身設計流暢動感,，符合當下年輕消費者的審美趨勢。兩側(cè)LED大燈沒有缺失,，支持自動大燈,、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關閉等功能，搭配LED日行燈,，夜間行駛有著較好的辨識度,。除此之外，紡錘式的進氣格柵樣式也比較個性,，輔以車頭一段修長細致的鍍鉻飾條點綴,，提升了前臉的精致感。

進入車內(nèi),，艾瑞澤8榮耀版的內(nèi)飾和標準版最低配的用料材質(zhì)保持一致,，灰色的內(nèi)飾整潔干凈，搭配門板處的鍍鉻把手和揚聲器飾板來看,，同樣營造出一種溫馨舒適的感覺,。不過，和中高配不同的是,，在中央通道,、空調(diào)出風口下方、儀表臺底部都是直白的塑料材質(zhì),，觸摸手感并不算優(yōu)秀,，但考慮到價格,，也能釋然,。

此外，在功能配置上,，榮耀版也較為簡陋,，基本上都是一些基礎性的配置。比如后駐車雷達,、倒車影像,、定速巡航、側(cè)安全氣簾,、前排側(cè)安全氣囊,、可開啟全景天窗、皮質(zhì)方向盤,、10.25英寸全液晶儀表,、感應式后尾門、前排無鑰匙進入,、10.25英寸中控屏,、CarPlay/Hicar手機互聯(lián)、4揚聲器音響,、LED大燈,、手動空調(diào)等。不過，和同價位的合資緊湊型轎車相比,，榮耀版的配置表現(xiàn)已經(jīng)算是高配的水準,，只是國產(chǎn)車現(xiàn)在內(nèi)卷嚴重，所以其配置橫向比較,，也只能得到了中規(guī)中矩的評價,。

除了配置以外，車長達到4780毫米,，軸距為2790毫米的車身尺寸也為艾瑞澤8提供了一個較好的產(chǎn)品賣點,。根據(jù)實際體驗來看，前排座椅乘坐舒適度不錯,，在前排座椅保持不動的前提下,，身高1米85的我坐在后排，腿部空間大概還能富余2拳半左右的距離,，頭部空間充足,，總體來說，這個空間表現(xiàn)不錯,。而且后排座椅雖然不支持靠背角度調(diào)節(jié),，但后排坐墊長度足夠，讓乘客在長途旅行時也能感受到舒適,。

動力方面,，奇瑞艾瑞澤8榮耀版搭載了一臺1.6T發(fā)動機，最大功率145kW,，與之匹配的傳動系統(tǒng)是7DCT變速箱,，整套動力輸出偏舒適取向，起步動力輸出迅速,，而且全程幾乎沒有頓挫感,，在高速行駛過程中動力綿密，變速箱降擋積極性盡管一般,，但平順性和動力儲備表現(xiàn)不錯,。同時，底盤調(diào)校得當,，懸掛系統(tǒng)在非鋪裝路面上有較好的韌性,，除了遇到連續(xù)顛簸路面，在大多數(shù)情況下,，車輛底盤都有一種很好的路面隔絕感,，符合家庭用戶的購車期待。

綜上所述,，奇瑞艾瑞澤8在指導價降至9.99萬后,，依然是一款值得入手的緊湊型車,。無論是外觀、內(nèi)飾設計,，還是功能配置和動力操控表現(xiàn),，都能使其在同級別車型中脫穎而出。不過,，這款車的內(nèi)飾用料并不是很好,，而且車機智能化幾乎為零，建議大家在購車前還是進行實車試駕更好,，以確保車輛的表現(xiàn)符合預期,。

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