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偶遇L380,,純電版V-Class終于具象化

作者:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-05-24 10:09 點擊:次
導(dǎo)讀:說起豪華商務(wù)車,,市占率達半壁江山的奔馳V-Class必須榜上有名。但是現(xiàn)在,,汽車行業(yè)正在掀起一場電動化,、智能化的革新浪潮,,人們亟待更加環(huán)保、更加節(jié)能的“純電版V-Class”早日面市,。近日,,我們在街頭偶遇即將于第二季度上市的LEVCL380...

說起豪華商務(wù)車,市占率達半壁江山的奔馳V-Class必須榜上有名,。但是現(xiàn)在,,汽車行業(yè)正在掀起一場電動化、智能化的革新浪潮,,人們亟待更加環(huán)保,、更加節(jié)能的“純電版V-Class”早日面市。近日,,我們在街頭偶遇即將于第二季度上市的LEVC L380,,驚喜的發(fā)現(xiàn),“純電版V-Class”終于有了具象化實體表現(xiàn),。

從“血統(tǒng)”上來說,,與奔馳一樣,,LEVC擁有超過一個世紀的品牌發(fā)展歷史。自一戰(zhàn)前,,LEVC已經(jīng)在服務(wù)上流社會了,,因此對高端品質(zhì)的把控,早就成為LEVC的品牌傳承,,也融入旗下每款產(chǎn)品的DNA,。作為聯(lián)合中英團隊設(shè)計開發(fā)且依托吉利優(yōu)勢資源的重磅車型,L380堪稱全新進化的純電版V-Class,。

在空間布局方面,,L380憑借行業(yè)第一的75%的得艙率,將空間優(yōu)勢拉滿,。為滿足不同乘客,、不同場景下的個性化需求,L380基于SOA架構(gòu),,純平地板輔以1.9米長的滑軌,,可支持3到8座布局。再搭配4個準航空座椅以及同級第一的超寬過道,,不僅提升了乘坐舒適性,,而且彌補了只有2個獨立座椅,且“裝潢骨感”的奔馳V-Class缺憾,,成為升級版V-Class,。

在生機盎然的春日街頭,偶遇L380,,確實令人頗感驚喜,。獨具特色的美學(xué)設(shè)計,無論是在繁華的都市,,還是清麗的景區(qū),,都能成為整體環(huán)境的一抹亮色,增添獨具科技感和未來性的韻味,。據(jù)相關(guān)消息透露,,L380的售價將不低于60萬元,這一高價定位無疑彰顯了其非凡的品質(zhì)與獨特的價值,。我們有理由相信,,在吉利雄厚的科技研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力加持下,L380定將為我們帶來更多令人期待的驚喜,。

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