別只盯著小米SU7,,寶馬i3降到19萬(wàn)了,,還不來(lái)抄底
不是小米SU7買(mǎi)不起,,而是寶馬i3更有性?xún)r(jià)比。
最近準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友注意了,,如果預(yù)算在20萬(wàn)出頭,,不要只盯著小米SU7,不妨看看寶馬i3,,這輛車(chē)現(xiàn)在某些地區(qū)入門(mén)車(chē)型已經(jīng)不到19萬(wàn),,真的很值得考慮。
有的朋友可能會(huì)疑惑,,寶馬i3不就是一臺(tái)油改電車(chē)型嘛,,把油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一掏空,把電機(jī)電池往里面一塞,,怎么就值得買(mǎi)呢,?
確實(shí),寶馬i3出自于CLAR平臺(tái),,并非純電平臺(tái),,但這不是最讓大家吐槽的點(diǎn),而是它是一臺(tái)油改電車(chē)型,,卻還要賣(mài)30多萬(wàn),,讓人實(shí)在是提不起什么購(gòu)買(mǎi)的欲望和信心。因此當(dāng)它價(jià)格降到20萬(wàn)以?xún)?nèi)的時(shí)候,,車(chē)知事就覺(jué)得i3可以入手了,。
首先寶馬i3外形跟純?nèi)加?系長(zhǎng)得差不多,要說(shuō)兩個(gè)車(chē)的區(qū)別也就三處,,一個(gè)是中網(wǎng),,一個(gè)是輪轂,一個(gè)就是排氣,,除此之外,,其它的地方幾乎沒(méi)有區(qū)別。對(duì)于只認(rèn)標(biāo)的人來(lái)說(shuō),,面子總歸是有的,。
從尺寸來(lái)看,寶馬i3長(zhǎng)寬高分別為4872/1846/1481mm,,軸距2966mm,,比3系長(zhǎng)軸還要長(zhǎng)一點(diǎn),,空間表現(xiàn)很不錯(cuò)。
而從配置來(lái)看,,寶馬該有的基本上也都是一應(yīng)俱全地給到了用戶(hù),,就比如說(shuō)能夠純電行駛526km、且達(dá)成率很高的續(xù)航里程,、210kW的后置單電機(jī),、全車(chē)8個(gè)氣囊。
再比如說(shuō),,標(biāo)配軟硬高低可調(diào)的空氣懸架,、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)/倒車(chē)影像/定速巡航、可開(kāi)啟全景天窗,、全液晶儀表,、熱泵空調(diào)、多色氛圍燈等等一系列配置,,這些都是入門(mén)版的寶馬i3所能夠給到你的東西,。
因此,車(chē)知事也最推薦這個(gè)版本的寶馬i3,,性?xún)r(jià)比很高,。目前某些地區(qū)包牌價(jià)不到20萬(wàn)就能提走,配置又這么多,,用起來(lái)也都還挺不錯(cuò),,又有什么是不能入手的呢?
寫(xiě)在最后
如果說(shuō)30多萬(wàn)的i3誠(chéng)意不夠,,那么如今不到20萬(wàn)的i3真的是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。能上綠牌,、免征購(gòu)置稅,、用車(chē)成本更低、軸距2966mm,、續(xù)航526km,,還有空氣懸架,
在車(chē)知事看來(lái)真挺值的,,想買(mǎi)豪華車(chē)的朋友時(shí)機(jī)到了,。
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