從沖上熱搜到近90萬(wàn)人次觀展，闊別四年的北京車(chē)展火爆收官,。這期間,，自帶“潑天”流量的小米汽車(chē)創(chuàng)始人雷軍在車(chē)展首日帶火的“串場(chǎng)”模式，讓一眾車(chē)企大佬們忙著互訪引流帶貨,。然而,，并非人人皆雷軍，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)車(chē)市,，各車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)力終將回歸產(chǎn)品本身,。在奇瑞汽車(chē)展臺(tái)，新瑞虎8的驚艷亮相,，持續(xù)引人駐足,。新車(chē)全新造型設(shè)計(jì)更年輕更潮流，同時(shí)在動(dòng)力,、科技等方面強(qiáng)化冠軍品質(zhì),，為更多更多都市年輕家庭帶來(lái)全新選擇。隨著新瑞虎8成功打卡北京車(chē)展,，其未來(lái)上市的節(jié)奏將加快步伐,，不負(fù)用戶期待。

做更懂都市年輕家庭的設(shè)計(jì)，不遺余力貼合國(guó)人的審美和品位

作為產(chǎn)品實(shí)力的關(guān)鍵部分,，設(shè)計(jì)理念最能表達(dá)產(chǎn)品調(diào)性,。而在主打年輕化基礎(chǔ)上，同時(shí)還具備時(shí)尚感,、運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,，往往更能為產(chǎn)品錦上添花。在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,，從中國(guó)品牌到合資品牌,，都愈發(fā)強(qiáng)調(diào)“更懂中國(guó)年輕用戶的設(shè)計(jì)”，不遺余力做到貼合國(guó)人的審美和品味,。對(duì)于新瑞虎8而言,，給予用戶最大的視覺(jué)驚喜，在于遵循著“art in motion”的設(shè)計(jì)理念,，從大自然中汲取靈感,，自然仿生設(shè)計(jì)打造了全新仿生造型風(fēng)格，靈動(dòng)且優(yōu)雅,，兼具力量感,，更重要的是更年輕更潮流,，帶來(lái)了久違的怦然心動(dòng),，令人愛(ài)不釋手。

具體來(lái)看,，勁躍式前臉設(shè)計(jì)搭配凌眸LED大燈,，極富視覺(jué)沖擊力的同時(shí)又生動(dòng)鮮明，使人過(guò)目不忘,。尾部的弓弦式貫穿尾燈極具視覺(jué)辨識(shí)度,，讓人入眼即入迷。雖然汽車(chē)外觀,，是決定年輕人將視線停留在車(chē)上最直接的理由,，但這只是銷(xiāo)售過(guò)程的開(kāi)始。當(dāng)進(jìn)入車(chē)內(nèi),，精致卻不乏科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，會(huì)激發(fā)他們迫不及待的駕駛欲望。在新瑞虎8駕駛艙內(nèi),，從自然仿生環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)到獵影多色氛圍燈,，從15.6吋洞悉視界屏再到呼吸感真皮座椅，每個(gè)設(shè)計(jì)元素?zé)o不與年輕人的審美相得益彰,，也折射了奇瑞汽車(chē)對(duì)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的驕傲與自信,。總之，新瑞虎8是一款足以與都市年輕家庭同潮共鳴的驚鴻之作,。

動(dòng)力操控呈“人車(chē)合一”,，打造中型SUV市場(chǎng)2.0T最高性?xún)r(jià)比

提起汽車(chē)操控，大家往往想到的是寶馬等之類(lèi)的豪華品牌,，剎車(chē),、油門(mén)、方向,、懸掛響應(yīng)以及車(chē)身的穩(wěn)定性都做得細(xì)致均衡,，沒(méi)有虛位、沒(méi)有生澀,、生硬和單薄,，不過(guò)分軟也不過(guò)分硬，基本上無(wú)須適應(yīng)就可以輕松駕馭,。而隨著自主品牌崛起,，以瑞虎8冠軍家族為代表的熱門(mén)車(chē)型，在操控上雖做不到與豪華品牌一模一樣,，但在實(shí)際體驗(yàn)上也做到了說(shuō)走就走,、說(shuō)停就停、指哪打哪,，即動(dòng)力好,、制動(dòng)好、指向性好,，開(kāi)起來(lái)有種“人車(chē)合一”的感覺(jué),。而對(duì)于新瑞虎8而言，動(dòng)力操控的升維,，則將滿足用戶對(duì)性能的更高期待,。

從新瑞虎8的動(dòng)力配置清單來(lái)看，鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+8AT的組合令人眼前一亮,。其中,，鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI的強(qiáng)大性能，在現(xiàn)有的瑞虎8冠軍家族上已完美體現(xiàn),，187kW最大功率,、390N·m峰值扭矩，相當(dāng)于V6 3.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別的動(dòng)力儲(chǔ)備,。與其匹配的8AT變速箱則堪稱(chēng)是新車(chē)的最大亮點(diǎn)之一,，其整體換擋邏輯性非常出色和順暢，對(duì)于油門(mén)踏板敏感度也很高,，在需要加速時(shí)能夠理解到駕駛意圖,，再加上還配備雙模EPS電子助力轉(zhuǎn)向模式,，搭配前后獨(dú)立懸架，新瑞虎8無(wú)疑將進(jìn)一步為用戶帶來(lái)媲美豪華品牌產(chǎn)品“人車(chē)合一”的駕馭感,，成為中型SUV市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力和高性?xún)r(jià)比的2.0T產(chǎn)品,。

智慧座艙完成高階進(jìn)階，為智趣出行生活創(chuàng)造更加全優(yōu)體驗(yàn)

在人工智能化的時(shí)代,，智能科技已深入到了生活的方方面面,，手機(jī)、平板電腦,、智能家居等紛紛被賦予“智慧”,，幫助我們解決日常問(wèn)題，給我們的生活帶來(lái)極大的便利,。隨著近些年智能科技產(chǎn)品的不斷延展和豐富,，汽車(chē)也逐漸加入智能化大潮，自主品牌幾乎無(wú)一例外地都在朝著“無(wú)智能·不汽車(chē)”的方向發(fā)展,。對(duì)于新瑞虎8而言,，在科技配置上圍繞車(chē)機(jī)芯片、智能駕駛,、座艙駕乘氛圍等重點(diǎn)發(fā)力,，為用戶帶來(lái)了全新的駕乘體驗(yàn)。

首先,，新瑞虎8搭載堪稱(chēng)目前車(chē)機(jī)界芯片天花板的高通8155芯片,，賦能智慧座艙完成高階升級(jí)，賦能用戶的智慧用車(chē)生活更進(jìn)一步,，享受更加美妙的出行,。配備了15.6吋洞悉視界屏+雄獅智云系統(tǒng)+AI大模型,，滿足用戶全場(chǎng)景用車(chē)需求,，大大提升智趣駕乘體驗(yàn)。搭載L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),，時(shí)刻幫用戶防患于未然,，帶來(lái)更多“懂你”的安全。此外,，排座椅加熱通風(fēng),、頭枕音響、HUD,、人臉識(shí)別,、手機(jī)無(wú)線充電等配置應(yīng)有盡有，足見(jiàn)該車(chē)的玩法,，就是“別人都沒(méi)有的,，新瑞虎8都給你”,，讓科技也有翻倍的價(jià)值感。

寫(xiě)在最后

盡管2024年北京車(chē)展已成功落幕,，但是新瑞虎8的驚艷亮相,，是其加速上市的完美開(kāi)始。作為瑞虎8冠軍家族的全新車(chē)型,，新瑞虎8傳承并強(qiáng)化冠軍品質(zhì),、冠軍實(shí)力，進(jìn)一步滿足全球用戶“既要,、又要,、還要、更要”的需求,，助推瑞虎8家族的冠軍之路不斷延伸,，賦能瑞虎8家族在全球90萬(wàn)用戶擁躉的基礎(chǔ)之上再進(jìn)階、再起航,。雖然新瑞虎8的全部產(chǎn)品信息還未曝光,，不過(guò)窺一豹而見(jiàn)全身，新瑞虎8在未來(lái)上市時(shí),，一定呈現(xiàn)改款堪比換代的強(qiáng)大之勢(shì),，也必將成為10-15萬(wàn)區(qū)間中型SUV的銷(xiāo)量新?lián)?dāng)！讓我們拭目以待,！

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