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電比油低再出擊,,比亞迪海豹榮耀版上市,17.98萬(wàn)元起

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-05-07 09:36 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:3月25日,,比亞迪海洋網(wǎng)迎來(lái)海豹榮耀版正式上市,,延續(xù)前期電比油低的策略,,共推出5款車型,,提供550公里,、700公里兩驅(qū),、以及650公里四驅(qū)版本選擇,,指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-24.98萬(wàn),,相比于前款,,價(jià)格降低了1-3萬(wàn),誠(chéng)意十足,。海豹是e平臺(tái)...

3月25日,,比亞迪海洋網(wǎng)迎來(lái)海豹榮耀版正式上市,延續(xù)前期電比油低的策略,,共推出5款車型,,提供550公里、700公里兩驅(qū),、以及650公里四驅(qū)版本選擇,,指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-24.98萬(wàn),相比于前款,,價(jià)格降低了1-3萬(wàn),,誠(chéng)意十足。

海豹是e平臺(tái)3.0技術(shù)大成之作,,八合一深度集成動(dòng)力模塊,,效率提高,能耗大幅降低,。 配備寬幅域高效熱泵空調(diào),,能在低溫下高效吸收環(huán)境熱量,面對(duì)冬季嚴(yán)寒氣溫等嚴(yán)酷條件,,能夠讓車內(nèi)快速提升溫度,,乘坐舒適的同時(shí),續(xù)航也有保障,,純電續(xù)航最長(zhǎng)能達(dá)到700公里,。

首搭CTB電池車身一體化技術(shù),直接將電池變成底盤(pán),,節(jié)能了空間,,還讓承壓能力變強(qiáng),整車實(shí)現(xiàn)高達(dá)40500N·m/°的高車身扭轉(zhuǎn)剛度,,超過(guò)了燃油車的上限,。讓海豹的正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升50%,,側(cè)碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升45%,,在新版C-NCAP測(cè)試的中榮獲五星安全認(rèn)證。

海豹的形象代言人是游泳世界冠軍張雨霏,,車子本身同樣有著同級(jí)領(lǐng)先的加速實(shí)力,,零百加速只需要3.8秒,快人一步的推背感很勁爽,??斓耐瑫r(shí),,還很靈活,配合超級(jí)iTAC智能扭矩控制技術(shù),,利用電機(jī)旋變測(cè)量精度更快,,更精確優(yōu)勢(shì),讓海豹操控又快又準(zhǔn),。更有前雙叉臂,、后五連桿懸架,讓車輛過(guò)彎更穩(wěn),,還能更好抑制急加速抬頭,、急減速點(diǎn)頭現(xiàn)象,提升操控性,。

海豹全系標(biāo)配20項(xiàng)核心配置,,即使是入門(mén)版本也是很高的配置。配備 15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad,,搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,有著5G速聯(lián),不僅有強(qiáng)大的在線功能,,語(yǔ)音控制玩得溜,,連續(xù)對(duì)話指令也能精準(zhǔn)識(shí)別。還有手機(jī)無(wú)線充電,、手機(jī) NFC 車鑰匙,、智能上下電等便捷功能,開(kāi)海豹變得可瀟灑了,。

海豹定位是一個(gè)轎跑,,不僅有著溜背流暢的時(shí)尚轎跑顏值,連性能也是奔著轎跑去研發(fā)的,,在安全保障的前提下,,帶來(lái)了賽車般的進(jìn)階駕乘體驗(yàn)。對(duì)于熱愛(ài)駕駛,、追求駕控激情的年輕人來(lái)說(shuō),,海豹是值得選擇的。

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