今晚，理想旗下首款30萬內的車型L6即將正式上市,，這是理想汽車旗下本年度的“跑量擔當”,，它的直接競品，就是大熱車型問界M7,。

在理想L6上市前,，第一電動發(fā)起了《你會選擇理想L6還是問界M7》的問卷調查。兩天時間里,，我們共收集了72份問卷,，調查結果令人驚訝，選擇購買理想L6和問界M7的受訪者平分秋色,，占比均為37.5%,，且還有25%的受訪者兩者都不選。

在72個受訪者中,，男性占比85.2%,，女性占比14.8%，且40.7%受訪者的年齡在31-35歲,，24.1%受訪者的年齡在26-30歲,，14.8%受訪者的年齡在36-40歲，這也說明此次的受訪者多數為中青年男性,。

33.3%的受訪者認為L6的起售價在22-23萬

作為理想旗下今年的“跑量擔當”,，L6的定價極為關鍵。33.3%的受訪者認為L6的起售價在22-23萬,，認為L6的起售價為23-24萬和25-26萬的受訪者占比均為22.2%,。

此前有消息稱，理想L6擁有兩個版本選擇——Max版和Pro版。二者在主要區(qū)別在于輔助駕駛以及部分舒適性配置方面,。Pro版搭載的是AD Pro智駕,，沒有激光雷達，Max版則搭載了AD Max智駕,，包含有激光雷達,，能夠實現城市NOA。

調查顯示,，選擇Max版的受訪者占比居多達51.9%,，選擇Pro版的受訪者占比48.1%。這也說明多數受訪者還是希望自己心儀的車智駕能力更強,。

外觀好看是37.5%的受訪者選擇理想L6的主因

外觀設計對于一款車來說非常重要,，它既是汽車的外在象征，也是消費者選擇的重要考量因素,。

理想L6的外觀還是延續(xù)理想L系列的家族設計,，說白了理想旗下四款車長得都差不多，唯一有明顯區(qū)別的是車身尺寸,。理想L6的“三圍”分別是4925mm,、寬1960mm、高1735mm,，軸距為2920mm,，相比L7來說都有一定的縮小。

在調查問卷“您為什么選擇理想L6”的選項中,，我們驚訝的發(fā)現,，外觀好看竟然是多數受訪者，選擇理想L6的主要原因,，占比達77.8%,；其次是空間大和內飾好看，占比分別為63%和55%,。而40.7%的受訪者選擇理想L6的原因是舒適,，智艙強大、沒有續(xù)航焦慮分別占比25.9%和22.2%,。

而智駕不牛是部分受訪者不選擇理想L6的主因,，其次是品牌沒有影響力占比達48.1%,，性價比不高,、座艙不智能均占比37%，操控不好,、外觀不好看,、價格貴占比均超20%。還有的受訪者不選擇L6的原因是，理想沒有什么技術,，都是靠外購,；車身安全性差等。

智駕牛是37.5%的受訪者選擇問界M7的主因 與理想L6恰恰相反,，74.1%的受訪者選擇問界M7的原因是——智駕牛,，其次是華為品牌，占比63%,，智艙強大占比51.9%,，操控好、空間大占比均為37%,，舒適,、內飾好看占比均為33.3%。

44.4%的受訪者選擇智駕后驅Max版 5座,，22.2%的受訪者選擇智駕四驅Max版 5座(30.98萬),，11.1%的受訪者選擇智駕后驅Max版 6座(30.98萬)。而問界M7售價24.98萬和26.98萬的低配占比最少,。

而外觀不好看,，是81.5%的受訪者不選擇問界M7的主因，其次是內飾難看,、性價比不高分別占比25.9%和22.2%,，價格貴和操控不好均占14.8%。

總體來看,，選擇理想L6的受訪者看重的是它的外觀,、空間、內飾和舒適的乘坐體驗,；而選擇問界M7的受訪者看重的是它的智駕,、華為品牌、智艙,、操控和空間,。