2024年3月1日,，全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手正式上市,，售價(jià)為13.99-21.69萬(wàn)元。長(zhǎng)安獵手細(xì)分為勇士版,、騎士版和鎧甲版,。

長(zhǎng)安獵手勇士版，豪華型單電機(jī)標(biāo)箱車型,，售價(jià)13.99萬(wàn)元,，豪華型雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱車型，售價(jià)14.99萬(wàn)元,。

長(zhǎng)安獵手騎士版,，領(lǐng)航型單電機(jī)標(biāo)箱車型，售價(jià)16.39萬(wàn)元,，領(lǐng)航型雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱車型,，售價(jià)17.39萬(wàn)元，旗艦型雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱車型,，售價(jià)19.39萬(wàn)元,。

長(zhǎng)安獵手鎧甲版，全能型單電機(jī)標(biāo)箱車型,，售價(jià)17.99萬(wàn)元,，全能型雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱車型，售價(jià)19.69萬(wàn)元,，全域型雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱車型,，售價(jià)21.69萬(wàn)元。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在發(fā)布會(huì)上表示:為了加速落實(shí)長(zhǎng)安汽車全球化“海納百川”計(jì)劃,，長(zhǎng)安皮卡將立足中國(guó),、布局全球，融入“1+5+2”全球布局,，全力打造全球新能源皮卡“新價(jià)值”品牌,。并且，長(zhǎng)安汽車還將持續(xù)加大研發(fā)投入,，創(chuàng)新皮卡“新價(jià)值”,，引領(lǐng)皮卡“新賽道”，打造承載人們美好生活的“新皮卡”，向全球陸續(xù)推出長(zhǎng)安獵手,、P866等4款產(chǎn)品,。

長(zhǎng)安獵手最大的殺手锏,，就是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的超級(jí)大增程器,，由藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和R100G發(fā)電機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)電機(jī)最高效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先97%,，來(lái)解決重載爬長(zhǎng)坡等特殊路況導(dǎo)致的整車動(dòng)力不足問題,。

長(zhǎng)安獵手轉(zhuǎn)速在1750rpm時(shí)，就能夠輸出30kW的功率,，在同樣的轉(zhuǎn)速下,，增程器發(fā)電功率比行業(yè)平均水平整整大了一倍，可以在低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,，既保證了動(dòng)力性,，又兼顧了低油耗。而且,，相比以低轉(zhuǎn)扭力出色著稱的柴油皮卡,，長(zhǎng)安獵手最大扭矩470N·m，接近3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水平,；零百加速7.9s,，比3.0T皮卡還快。

在任何場(chǎng)景下,，長(zhǎng)安獵手都可以保證動(dòng)力無(wú)衰減,。長(zhǎng)安獵手發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2750rpm時(shí)發(fā)電功率達(dá)到50kW，在3750rpm時(shí)達(dá)到70kW,，比1.5T增程器在相同轉(zhuǎn)速下的發(fā)電功率高出近1倍,，即使重載1噸、在30度斜坡上,，長(zhǎng)安獵手也可以連續(xù)行駛30公里以上,。達(dá)到超充水平的發(fā)電功率，使其成為當(dāng)之無(wú)愧的“超級(jí)大增程”,。

在補(bǔ)能算法技術(shù)的加持下,，長(zhǎng)安獵手可實(shí)現(xiàn)在純電行駛時(shí)，電量最低可以到8%,，增程器才啟動(dòng)充電,，而市面上大部分車型純電模式的保電量都在15%-18%。7%-10%的電量差值,，可以讓車輛純電多跑大概15公里,。同時(shí)，得益于發(fā)電功率大，長(zhǎng)安獵手從電量8%到20%的充電時(shí)間少于10分鐘,。

藍(lán)鯨大增程還能帶來(lái)比純電皮卡更有優(yōu)勢(shì)的自發(fā)電能力,。行業(yè)首創(chuàng)雙回路安全充放電技術(shù)，使長(zhǎng)安獵手在怠速時(shí)電池發(fā)電功率達(dá)到20kW,，比其他增程器的3-8kW的發(fā)電能力,，大了足足一倍多，成為了移動(dòng)的充電寶,。220V雙插頭設(shè)計(jì),，配合大功率放電面板，整車滿油滿電,，最大電量為227kW·h,，能夠保證戶外作業(yè)，電鉆能連續(xù)使用超過(guò)319小時(shí),；戶外露營(yíng),，2000W的電磁爐，能持續(xù)燙火鍋接近5天,，完全可以讓用戶隨時(shí)隨地用電無(wú)憂,。

皮卡使用場(chǎng)景復(fù)雜嚴(yán)苛，電池的安全就更為重要,。長(zhǎng)安獵手搭載長(zhǎng)安汽車自研“金鐘罩”電池,，打造iBC數(shù)字電池管家，并推出微核高頻脈沖加熱,、新一代電池集成,、新型高效熱管理等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。其在電池上還運(yùn)用了軍工標(biāo)準(zhǔn)新型隔熱材料,，隔熱性能較行業(yè)水平提升30%,，使用溫度比常規(guī)材料提升200℃以上。為用戶帶來(lái)“長(zhǎng)壽命,、真安全,、超高效、快補(bǔ)能”的全新體驗(yàn),。特別是在安全方面,，長(zhǎng)安獵手基于皮卡非承載式車身架構(gòu)的獨(dú)特性，將電池包裹在左右縱梁里,，實(shí)現(xiàn)了籠式安全電池防撞結(jié)構(gòu),，相當(dāng)于給金鐘罩再穿上一件鐵布衫。

此外,，在獨(dú)有的雙層電池結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上采用雙層液冷電池保護(hù)技術(shù),，基于極熱和極寒條件進(jìn)行充分試驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)保溫隔熱效果更好更持久。比如:在-40°靜置20小時(shí)后,，仍能保持電芯溫度-10°,，意味著長(zhǎng)安獵手不用預(yù)熱，在極寒下都可隨時(shí)啟動(dòng),。在氣溫低于-10°,，車主一上車，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)采暖,，采暖性能較傳動(dòng)柴油皮卡提升40%,，對(duì)北方車主十分友好,。

基于長(zhǎng)安汽車最嚴(yán)苛的驗(yàn)證體系CA-TVS所打造的五岳平臺(tái),，旨在給用戶提供全底盤舒適、全地形操控和全越級(jí)安全的極致越野體驗(yàn),。長(zhǎng)安獵手在五岳平臺(tái)上,，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)性能、行駛穩(wěn)定性,、乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向性能的再提升,。

在制動(dòng)安全性上，長(zhǎng)安獵手針對(duì)傳統(tǒng)燃油皮卡制動(dòng)油缸建壓時(shí)間300ms,，通過(guò)線控技術(shù)將時(shí)間壓縮了一半,，做到行業(yè)極致的150ms，而且建壓能力也達(dá)到了同級(jí)產(chǎn)品最高的180Bar,。制動(dòng)舒適性方面,，長(zhǎng)安獵手采用領(lǐng)先的線控踏板BBC技術(shù)，在-40℃～+120℃行業(yè)最嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)條件下,，依靠皮卡行業(yè)首發(fā)的CST舒適制動(dòng)功能,，解決了制動(dòng)時(shí)帶來(lái)的俯仰現(xiàn)象和“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。制動(dòng)距離方面,，長(zhǎng)安獵手采用了前后盤式制動(dòng)器IBCU方案,，在達(dá)到相同制動(dòng)減速度情況下，比某友商皮卡的制動(dòng)踏板行程減小33%,，踩踏力減小38%,。在這些技術(shù)的加持下，長(zhǎng)安獵手百公里制動(dòng)距離只有39.5m,，在皮卡行業(yè)中,，率先突破40m。

長(zhǎng)安獵手采用雙叉臂前懸和五連桿后懸,，配合高強(qiáng)度車架的設(shè)計(jì),，并通過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，在30米蛇形跑試驗(yàn)測(cè)試中,，長(zhǎng)安獵手的最快通過(guò)速度達(dá)到了88.05km/h,。長(zhǎng)安獵手在操控性能方面的優(yōu)越表現(xiàn)，還要?dú)w功于轉(zhuǎn)向性能上的提升,。長(zhǎng)安獵手采用DP-EPS,，同時(shí)匹配多模式的轉(zhuǎn)向功能，實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑6.5米,。國(guó)內(nèi)首發(fā)的坦克掉頭模式,，使轉(zhuǎn)彎半徑減小到5.54米，媲美緊湊級(jí)轎車,。

長(zhǎng)安獵手還具備更出色的駕乘舒適性,。得益于車身與車架采用柔性連接，座椅導(dǎo)軌Z向加速度0.017g,，相比某頂流皮卡0.025g提升了47%,；前后翼子板俯仰角加速度、前支柱Z向加速度,，相比某頂流皮卡提升超過(guò)了50%,。最大程度滿足用戶對(duì)于乘坐舒適性的要求，達(dá)到了轎車水準(zhǔn),。

長(zhǎng)安獵手配備了前橋鎖+后橋鎖+中央能量鎖,，可以對(duì)打滑車輪進(jìn)行高效限滑，并對(duì)各車輪的扭矩輸出進(jìn)行實(shí)時(shí)分配,，通過(guò)電控四驅(qū)扭矩分配的精準(zhǔn)控制,，讓新手也能輕松越野。長(zhǎng)安獵手可實(shí)現(xiàn)十種駕駛模式切換,，包括四種日常模式和六種皮卡定制模式,，如雪地、沙地,、泥地等定制化模式,，是業(yè)內(nèi)模式最多的皮卡，覆蓋全場(chǎng)景全地形,。

更值得一提的是,，長(zhǎng)安獵手從皮卡車主真實(shí)用車場(chǎng)景出發(fā)，開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵注力”,，能夠在裝載近1噸,、海拔高差2000多米的長(zhǎng)距離爬坡中，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能,，從而能夠保證車輛在滿員,、滿載的工況中,，面對(duì)爬長(zhǎng)坡、高速行駛等極限場(chǎng)景時(shí),，擁有充沛的動(dòng)力輸出,，有效解決柴油皮卡“多拉慢跑”“高速疲軟”的痛點(diǎn)。

長(zhǎng)安獵手基于皮卡越野屬性配置了動(dòng)態(tài)儀表顯示,、輔助駕駛等實(shí)用黑科技,。首發(fā)多場(chǎng)景智能動(dòng)態(tài)儀表顯示，根據(jù)實(shí)時(shí)天氣動(dòng)態(tài)展現(xiàn),，提升駕駛樂趣,；540°透明底盤輔助駕駛員識(shí)別道路上的障礙，保障獵手的出行安全,；提供純電優(yōu)先,、燃油優(yōu)先、強(qiáng)制純電,、一鍵注力或自動(dòng)模式等五種能量管理模式,，保證最優(yōu)動(dòng)力并實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，將電能發(fā)揮到極致,。遠(yuǎn)程控制+全場(chǎng)景語(yǔ)音交互、40W車載無(wú)線快充,、皮卡唱吧等等,，普通新能源車有的，長(zhǎng)安獵手都有,。除了智能配置,，長(zhǎng)安獵手的雙段式多功能尾門，則體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者為方便用戶上下和拿取物品,，所展現(xiàn)的智慧,。

轱轆哥快評(píng):

長(zhǎng)安獵手?jǐn)y增程動(dòng)力登場(chǎng)，輕松滿足用戶載物需求的同時(shí),，又給用戶帶來(lái)了純電出行體驗(yàn),，而且電池足夠安全，可以消除用戶的安全顧慮,。如此全面的長(zhǎng)安獵手還有極富誠(chéng)意的價(jià)格,，可以讓更多消費(fèi)者擁有“新皮卡”，享受“新皮卡”,。長(zhǎng)安獵手上市,，有望顯著推動(dòng)長(zhǎng)安皮卡銷量增長(zhǎng)。