日前,，坦克品牌發(fā)布了坦克330的官圖，這意味著這款“大排量版坦克300”即將迎來上市,，據(jù)了解,，這款車型將在3月16日公布售價(jià)。

如今新能源汽車發(fā)展的如火如荼,，買傳統(tǒng)燃油車頗有一種復(fù)古的韻味,，似乎買完就會被淘汰一般，在這樣的背景下,，坦克卻推出了坦克330這樣一款超規(guī)燃油硬派SUV,，到底是和用意呢？

大排量油車有自己的樂趣

最近幾年,，隨著新能源汽車的快速發(fā)展,，不少電動吹們總是會說這樣一句話，開上電動車,，你就再也回不去了,，搞得電動車像是什么顛覆性的尖端科技一般。

但實(shí)際上,，所謂的再也回不去了,，基本只是兩個(gè)維度，首先就是電車的費(fèi)用比較低,，另外就是電車的加速比較猛,，售價(jià)很便宜就能實(shí)現(xiàn)油車動輒百萬級的動力體驗(yàn)。

但僅僅是這種體驗(yàn)優(yōu)勢,，就被說成開了就再也回不去了,，只能說見識太少了，電車雖然有電車的好處,，但油車也有油車的樂趣,，電車的樂趣在于省錢，油車的樂趣在于花錢,，而且油車更加可靠,，沒有續(xù)航焦慮的特點(diǎn)，也更加適合戶外長途越野,。

而動力不足的問題,，可以交給大排量發(fā)動機(jī)來解決。

所以根本不存在什么開上電動車就再也回不去的說法,，有人會產(chǎn)生這樣的觀點(diǎn),，只能說明兩件事,，你根本沒開過幾臺車，也沒開過大排量油車,。

事實(shí)上,，大排量多缸機(jī)不僅動力儲備充足，而且前段出力也更加有底氣,，體驗(yàn)是非常好的,，而且獨(dú)有的聲浪，加上綿密且?guī)缀鯖]有頓挫的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì),，能夠給人不輸純電動的高級感,，而且還少了純電動車那種愣頭青的感覺。

而針對越野車市場,，尤其是硬派越野車,，大排量發(fā)動機(jī)還有額外的功效，那就是能夠幫助車輛更好的完成各種脫困和穿越路段,，在功能性上也得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。

坦克330值得買嗎,？

作為自主品牌硬派越野車的網(wǎng)紅產(chǎn)品,，坦克300可以說是創(chuàng)造了歷史，不僅打破了海外品牌對于硬派越野車市場產(chǎn)品和售價(jià)的壟斷,，也成就了坦克品牌自己,，截至目前坦克品牌累計(jì)銷量超過37萬輛，為長城汽車貢獻(xiàn)了豐厚的利潤,，如今在新疆西藏的公路上,，豐田霸道陸巡已經(jīng)不再是單一選項(xiàng)，越來越多的“坦克”,，成為了新的符號,。

如今坦克300這款車型已經(jīng)推出多年，也歷經(jīng)了多次升級,，打造了諸多特別版車型,，以滿足硬派越野老炮以及想要越野的入門用戶們的需求，而即將上市的坦克330,，以3.0T V6動力,，無疑代表著坦克300的巔峰之作。

眾所周知,，自主品牌燃油車品牌幾乎沒有6缸及以上發(fā)動機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)能力的,，所以自主品牌6缸以上產(chǎn)品是幾乎沒有的，只有寥寥無幾的幾款車型,，從技術(shù)含量上來說,，也基本都是比較落后的產(chǎn)品,。所以在燃油車市場，自主品牌幾乎不會推出6缸發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品,，不是不想推,，而是能力有限，產(chǎn)品力也不足,。

而越野車圈子又恰好是一個(gè)極其看重“尊嚴(yán)”的細(xì)分領(lǐng)域,，幾缸代表著幾個(gè)“尊嚴(yán)”，而此前2.0T的坦克300,，顯然只有4個(gè)“尊嚴(yán)”,，雖然它的售價(jià)是比較便宜的，搭載2.0T并無明顯不妥,，但對于不少不差錢的用戶們來說,，AT胎、涉水喉,、升舉懸掛這些姿態(tài)上的事,，還可以用后期改裝來解決，但缺少的“尊嚴(yán)”,，就比較難處理了,。

而此次搭載3.0T V6的坦克330，推出之后,，顯然極大地滿足了這部分預(yù)算充足,，又對“尊嚴(yán)”有著比較大需求的多金用戶，更強(qiáng)的動力擴(kuò)大的越野層面的能力,，也進(jìn)一步擴(kuò)大了坦克300系列產(chǎn)品在玩車圈的影響力,。

寫在最后:

長城汽車作為為數(shù)不多擁有自研3.0T V6發(fā)動機(jī)的廠家，這款發(fā)動機(jī)的推出時(shí)間也是比較晚的,，產(chǎn)品技術(shù)也是比較新的,，坦克330搭載的3.0T V6最大功率為265千瓦，最大扭矩有望達(dá)到500牛米,，在當(dāng)下廠家都將重心瞄準(zhǔn)新能源的大背景下,，這款正義感滿滿的3.0T大V6，帶著它拉滿的“尊嚴(yán)”逆風(fēng)而行,，簡直是行業(yè)中的一股清流,，對于燃油車即正義的反清復(fù)明派們來說，也是一款不可多得的情懷之作,。

除了3.0T V6版本以外,，坦克品牌還計(jì)劃在今年4月份推出一款Hi-4車型，動力方面將搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),，相比此前的2.0T版純?nèi)加偷奶箍?00,，燃油經(jīng)濟(jì)性將有比較明顯的提升,，這種左手燃油，右手電動的策略,，坦克品牌屬實(shí)是把坦克300這款車型徹底玩明白了,。