亚洲国产成人精品无码一区二区_亚洲国产成人久久精品APP_亚洲精品成人网久久久久久_亚洲精品午夜无码电影网_亚洲另类欧美综合久久图片区_亚洲人成人无码网WWW电影首页_亚洲午夜福利AV一区二区无码_亚洲伊人久久精品影院_一本加勒比HEZYO无码人妻_怡红院精品久久久久久久高清,自拍偷在线精品自拍偷99,久久精品国产77777蜜臀,娇妻穿丁字裤被领导玩弄

網(wǎng)站地圖 - 關(guān)于我們
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 汽車 > 行情 正文

零跑發(fā)布2023年財(cái)報(bào),,毛利與現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,,營收交付新高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-03-25 20:08 點(diǎn)擊:次
導(dǎo)讀:

毛利率方面,在2023年三季度提前達(dá)成毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)外,,得益于特有的技術(shù)降本能力,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)改善及持續(xù)的降本增效,,2023年零跑汽車首度實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正為0.5%,,若按照新勢(shì)力同口徑,需加回給經(jīng)銷商渠道的返利,,調(diào)整后全年毛利已達(dá)11.6%,;

經(jīng)營利潤方面,經(jīng)營現(xiàn)金流也首次全年轉(zhuǎn)正,,達(dá)到10.8億元,;截至2023年年底,零跑汽車在手資金資源充裕,,達(dá)到193.9億元,,資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)維持健康水平。

零跑汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO朱江明在2023年度業(yè)績公告寄語中提到:2023年,,我們又向前邁出了一大步——銷量穩(wěn)步增長,交付量持續(xù)刷新歷史新高,,在新勢(shì)力陣營中穩(wěn)居前列,;我們通過一系列新產(chǎn)品的發(fā)布與技術(shù)的迭代,不僅重新定義了15-20萬級(jí)新能源汽車的選車標(biāo)準(zhǔn),,而且為能夠真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),;憑借技術(shù)和產(chǎn)品上的競爭力,我們迎來了重量級(jí)全球戰(zhàn)略合作伙伴Stellantis集團(tuán)的投資和戰(zhàn)略合作,,將快速在全球范圍內(nèi)打造零跑的國際化品牌,。

持續(xù)推出并快速迭代極具品價(jià)比的產(chǎn)品,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善

2023年,,零跑汽車持續(xù)推出并快速迭代極具品價(jià)比的產(chǎn)品,,豐富產(chǎn)品矩陣,滿足用戶多元化,、多場景用車需求,。其中,C系列車型2023年全年交付105,701輛,,占全年總交付量比重超過73%,,而2022年為44.3%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)改善,。

2023年2月,,零跑正式開啟純電+增程雙動(dòng)力產(chǎn)品布局,,成為首家擁有純電+增程車型的新勢(shì)力車企。2023年3月,,零跑正式發(fā)布首款增程車型零跑C11增程和2023款C01,、C11EV和T03,從尺寸,、動(dòng)力,、底盤、舒適配置,、智慧座艙,、智慧駕駛六大選車標(biāo)準(zhǔn)重新定義15-20萬汽車選車標(biāo)準(zhǔn),以全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)產(chǎn)品力,。

2023年9月初,,零跑首次亮相IAA 2023慕尼黑車展,全面展示全域自研最新成果LEAP3.0架構(gòu)及首款全球車型零跑C10,。2023年9月下旬,,零跑C01超級(jí)增程以及零跑C11超級(jí)增程版新車型同步上市,雙車協(xié)同加速“純電+增程”雙動(dòng)力戰(zhàn)略落地,。

零跑C10亮相慕尼黑車展

2024年3月初,,零跑C10及24款全新產(chǎn)品正式發(fā)布。零跑全新一代產(chǎn)品不僅匯聚了多項(xiàng)前沿技術(shù),,更在產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)和品質(zhì)打造上下了很多功夫,,以零跑C10為例,作為LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化戰(zhàn)略車型,,搭載了行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成電子電氣架構(gòu),,首批搭載高通SA8295P旗艦智艙芯片,擁有同級(jí)唯一采用英偉達(dá)Orin-X+激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng),,是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品,。

豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí),零跑還通過OTA方式持續(xù)向用戶提供最新研發(fā)成果的應(yīng)用,,讓用戶體驗(yàn)常用常新,、持續(xù)在線的智能樂趣。

2023年,,零跑共計(jì)完成6次OTA,;為C11、C01新增全新桌面化UI,、3D車模+透明底盤,、遠(yuǎn)程OTA,、APP搖控器等100余項(xiàng)功能,。

全域自研重大突破,,進(jìn)入中央集成式電子電氣架構(gòu)引領(lǐng)的LEAP3.0時(shí)代

2023年,經(jīng)過八年的技術(shù)積累,,零跑在電池,、電驅(qū)、電子電氣架構(gòu),、智能座艙,、智能駕駛和整車架等六大核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從LEAP1.0到LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)的升級(jí)迭代,涵蓋多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與領(lǐng)先技術(shù):行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu),、行業(yè)首個(gè)一顆8295芯片實(shí)現(xiàn)艙駕行泊融合技術(shù),、行業(yè)首個(gè)無需開城的NAC城市全場景通行技術(shù)、行業(yè)首個(gè)無感式OTA升級(jí)技術(shù),、行業(yè)首發(fā)新能源黃金動(dòng)總,、行業(yè)最高88%整車架構(gòu)通用化率。

行業(yè)首發(fā)新能源黃金動(dòng)總

2024年3月,,中央集成式電子電氣架構(gòu)引領(lǐng)的LEAP3.0實(shí)現(xiàn)C10,、全新C11、全新C01的全面搭載,,讓新能源汽車的智能化上限再次提升,,帶來軟件定義汽車新時(shí)代。同時(shí),,C10將作為零跑首款全球化車型,,計(jì)劃于2024年三季度末登陸歐洲及全球主要市場。

行業(yè)首個(gè)四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu)

出海加速度,,構(gòu)建行業(yè)獨(dú)特發(fā)展模式:中國市場+海外市場+Tier1供應(yīng)商

零跑八年來堅(jiān)持全域自研形成厚積薄發(fā)的技術(shù)積累優(yōu)勢(shì),,實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和自主制造,由此形成了極佳的產(chǎn)品力和成本優(yōu)勢(shì),。在中國市場,,將利用全域自研所獲得的成本優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持極致品價(jià)比路線,,加速產(chǎn)品迭代,,豐富產(chǎn)品矩陣,滿足用戶多元化,、多場景出行需求,。

面向海外市場,零跑將以輕資產(chǎn)模式與跨國巨頭,、瑪莎拉蒂母公司Stellantis集團(tuán)開展合作,,圍繞“全域自研打造國際化品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo),以最快速度推進(jìn)全球化,。2023年10月,,零跑和Stellantis 集團(tuán)創(chuàng)建了雙方的全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,;雙方將組建零跑國際合資企業(yè),預(yù)期近期內(nèi)將完成注冊(cè),。2023年11月,,零跑汽車宣布完成與Stellantis集團(tuán)合作交割。零跑將通過借助Stellantis集團(tuán)遍布全球的渠道網(wǎng)絡(luò),、售后服務(wù)體系等商業(yè)資源,,加速并擴(kuò)張零跑汽車高技術(shù)含量和極具國際競爭力的產(chǎn)品在全球的銷售。2024年,,公司將在全球幾大洲推出零跑品牌新能源汽車,,其中,歐洲將會(huì)在當(dāng)?shù)乩吓破噺?qiáng)國市場首先推出,。

不僅如此,,基于三電核心零部件的自研自制,并經(jīng)過零跑產(chǎn)品在市場上的長期驗(yàn)證,,零跑還正在與其他主機(jī)廠洽談進(jìn)入他們的供應(yīng)鏈體系,。未來,零跑將繼續(xù)以中國市場為依托,,拓展新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),,實(shí)現(xiàn)在海外整車銷售及三電核心零部件外供業(yè)務(wù)的突破,加快零跑實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正的路徑,。

發(fā)力ESG,,探索可持續(xù)之路 助力高質(zhì)量發(fā)展

零跑汽車從2015年創(chuàng)立至今始終專注于新能源汽車領(lǐng)域,從企業(yè)命名之初,,零跑就秉持著與ESG綠色發(fā)展理念相符的初心,,致力于在出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放、零擁堵,、零碰撞,。

2023年4月,零跑汽車發(fā)布首份獨(dú)立ESG報(bào)告,,同年12月獲評(píng)2023年度 Wind 中國上市公司 ESG 最佳實(shí)踐100強(qiáng),,并于2024年初首獲MSCI AA評(píng)級(jí);首次被納入MSCI ESG評(píng)級(jí)即獲得“AA”級(jí)無疑是對(duì)零跑汽車在可持續(xù)發(fā)展方面卓越表現(xiàn)的認(rèn)可,。MSCI ESG評(píng)級(jí)結(jié)果顯示,,零跑汽車在企業(yè)管治、清潔技術(shù)發(fā)展前景,、產(chǎn)品質(zhì)量和安全,、產(chǎn)品碳足跡、勞動(dòng)力及人才管理等汽車行業(yè)涉及的關(guān)鍵議題中表現(xiàn)優(yōu)異。

2023年,,零跑汽車在ESG,、產(chǎn)品迭代、核心技術(shù),、品牌建設(shè)以及出海與全球化方面都取得了長足進(jìn)展,為企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。未來,,零跑將繼續(xù)篤行全域自研加垂直整合,以高品價(jià)比產(chǎn)品頂格滿足用戶需求,,以創(chuàng)新研發(fā)和用心造車引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向,,持續(xù)超越用戶期待,為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值,!

打賞

取消

感謝您的支持,我會(huì)繼續(xù)努力的!

掃碼支持
掃碼打賞,,你說多少就多少

打開支付寶掃一掃,,即可進(jìn)行掃碼打賞哦

相關(guān)推薦:

網(wǎng)友評(píng)論:

推薦使用友言,、多說、暢言(需備案后使用)等社會(huì)化評(píng)論插件

Copyright ? 2021 早報(bào)網(wǎng) 版權(quán)所有

蘇ICP備19042297號(hào)-4
本網(wǎng)站所刊載信息,,不代表早報(bào)網(wǎng)觀點(diǎn),。如您發(fā)現(xiàn)內(nèi)容涉嫌侵權(quán)違法立即與我們聯(lián)系客服 106291126@qq.com 對(duì)其相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行刪除。
早報(bào)網(wǎng)登載文章只用于傳遞更多信息之目的,,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述,。文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議,。投資者據(jù)此操作,,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
《早報(bào)網(wǎng)》官方網(wǎng)站:xzxyjj.com互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)中心
Top