3月1日,，作為一系列榮耀版車型中的“后來者”,，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版車型上市，新車推出5款配置,，售價區(qū)間為10.98-13.98萬元,。

相比2023款宋Pro DM-i冠軍版的入門車型，宋Pro DM-i榮耀版準入門檻足足低了2.6萬元,。并且即便是10.98萬的入門版配置,，也配備了3D全景透明影像、自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,、NFC數(shù)字鑰匙,、智能上下電、手機遙控駕駛等功能,，堪稱“價格屠夫”,。

外觀方面，宋 Pro DM-i 榮耀版整體設計延續(xù)冠軍版車型,，全新造型的中網(wǎng)面積內(nèi)部通過點陣式鍍鉻元素填充,，造型更加精致。同時,，該車前保險杠兩側(cè)使用層疊空氣擴散片,，整個前臉看起來戰(zhàn)力十足。此外,，新車新增黑騎士外觀顏色,，看上去更為霸氣，只是擎哥看來最為可惜的部分在于D柱仍然采用的銀色鍍鉻裝飾,，而不是全車的黑化,。

進入車內(nèi)，新車方向盤采用三輻式設計,，全液晶儀表盤 + 懸浮式中控大屏,，整體科技氛圍十足。配置方面,，宋 Pro DM-i 榮耀版搭載 DiLink 智能車機系統(tǒng),，支持地圖導航、下載多種 APP、360 ° 環(huán)繞影像系統(tǒng),、自適應旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad,、NFC 數(shù)字鑰匙、智能上下電,、手機遙控駕駛,、雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)等功能。

動力方面,，宋Pro DM-i繼續(xù)搭載由1.5L發(fā)動機+電動機組成的DM-i超級混動技術,，其中發(fā)動機最大功率為81千瓦，電動機最大功率145千瓦,，系統(tǒng)綜合最大功率226千瓦,，官方0-100km/h加速時間為7.9秒，NEDC虧電油耗低至4.4L/100km,。提供容量為12.9千瓦時和18.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選,，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為71Km和110km，在滿油滿電的狀態(tài)下,，綜合續(xù)航里程為1090km,。另外，新車支持快充和對外放電功能,。

猶記得去年宋Pro DM-i冠軍版，讓A級SUV市場實現(xiàn)油電同價,，通過降維打擊,，推動行業(yè)變革，沒想到僅僅過了不到一年的時間,，“油電同價”已成過去,，“電比油低”正式來襲，期待之后的日子比亞迪還會給我們帶來更多驚喜,。