顛覆燃油車的新能源汽車市場再迎新變局,。繼比亞迪開年率先“電比油低”,，多家新能源車企集體“參戰(zhàn)”,，新能源汽車新一輪價格下探,。深藍汽車更是推出了“電比電更低”的榮耀版,。

事實上,，在國內(nèi)汽車市場,，15萬元左右的B級轎車市場及傳統(tǒng)中型SUV市場始終占據(jù)著舉足輕重的市場地位,，被視為車企“兵家必爭之地”,。然而此前，由于新能源汽車成本較高,，以上兩大市場份額主要被雅閣,、邁騰、本田CR-V等合資燃油車主導,。但如今,，伴隨新能源汽車技術的不斷進步和成本結構的優(yōu)化，這一格局正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,。隨著四款榮耀版車型的上市,，深藍汽車憑借其超級增程等多項領先技術，在品質(zhì),、性能,、體驗等維度對合資燃油車發(fā)起降維打擊！

長續(xù)航低油耗,，自在出行無焦慮

基于完全正向設計的純電動平臺,，深藍SL03榮耀版與深藍S7榮耀版所搭載的超級增程技術創(chuàng)新性引入原力超集電驅(qū)和原力智能增程系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)燃油車乃至PHEV車型,，其純電驅(qū)動,、長續(xù)航、低能耗等核心優(yōu)勢既保證了車輛的動力性能,，更為用戶帶來了超越燃油車的使用經(jīng)濟性與駕乘舒適性,。

續(xù)航表現(xiàn)上，在CLTC工況下,，深藍SL03榮耀版純電續(xù)航135km,，超長綜合續(xù)航1140km，深藍S7榮耀版純電續(xù)航121km,，綜合續(xù)航1040km,，在長途不補能的情況下，仍然可與燃油車相媲美,，而且相比同級別的比亞迪海豹DM-i與宋Plus DM-i,，也具備一定優(yōu)勢,。而在超級增程技術加持下，深藍榮耀版車型解決了-30℃超低溫車輛正常啟動,，使得發(fā)電機最高效率為96%,，1L油發(fā)電約3.3度，讓燃油發(fā)揮更高價值,，其中,，深藍SL03綜合油耗最低1.11L/100km，深藍S7榮耀版綜合油耗最低0.63L/100km,，即使在饋電狀態(tài)下,，深藍SL03榮耀版與S7榮耀版分別擁有低至4.4L/100km與4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，即使對標以省油著稱的日系燃油車仍舊完勝,，輕松助力用戶打破里程焦慮和油耗焦慮,。

豐富配置加持 享品質(zhì)出行

除了超級增程技術的強力賦能，深藍SL03 S7榮耀版匯聚了硬件,、軟件及智能互聯(lián)等領域的頂尖技術,，呈現(xiàn)了全新一代“深藍智能座艙”。搭載高通8155芯片,，深藍榮耀版車型不僅具備“可見即可說”的智能化體驗,，同時還支持10余種智能座艙情景模式選擇。此外,，秉承“人無我有,，人有我優(yōu)”理念，深藍S7榮耀版還標配同級領先的AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng),，它通過與智能駕駛,、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感,、安全性,、娛樂性于一體的智能信息屏，提升駕駛安全性和駕駛樂趣,。

智能駕駛方面,，深藍榮耀版車型配備了包含360°全景影像+透明底盤、定速巡航,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在內(nèi)的多項輔助駕駛功能,，豐富智能化配置遠超同級燃油車表現(xiàn)，無論是新手還是老司機,，都能享受到更加輕松便捷的駕駛體驗,。

更長質(zhì)保享受，購車福利享不停

面對層出不窮的“價格戰(zhàn)”手段,，深藍汽車拒絕套路,，在“電比油低”的基礎上,，深藍汽車將購車費用省下來，將用車體驗提上去,，其榮耀版車型從購車,、用車到養(yǎng)車，全方位讓利給消費者,，以同級領先的超高品價比拉近了車型與消費者的距離,，不僅滿足了消費者對產(chǎn)品的需求，同時更為其創(chuàng)造出了更多出行價值,。

憑借更長續(xù)航、更高配置與更長質(zhì)保,，深藍榮耀版車型無論是面對以雅閣,、CR-V為首的同級燃油車，還是以比亞迪海豹DM-i與宋Plus DM-i為首的新能源車型,，其更具競爭優(yōu)勢與搶奪燃油車市場的底氣,。而這背后，也正是得益于深藍汽車規(guī)?；?、垂直整合及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的全面發(fā)揮 ，通過成本控制能力的精進提升,，為用戶帶來龍年開年“最卷質(zhì)價比”,！

從“油電同價”到“電比油低”再到“電比電低”，中國新能源汽車行業(yè)正邁入一個更加繁榮且充滿挑戰(zhàn)的新時代,。