日前,，仰望旗下純電動超跑——仰望U9正式上市,。售價168萬元,。仰望U9搭載四電機系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率達到960kW,，0-100km/h加速達到2.36秒,。但這并不是國產百萬新能源超跑的唯一,。在2023年10月9日,，昊鉑品牌就推出了旗下純電動超跑——昊鉑SSR,，售價區(qū)間為128.6萬元-168.6萬元,，該車采用三電機驅動，系統(tǒng)綜合功率達到900kW,，0-100km/h加速時間僅為1.9秒,。那么問題來了:如果可以二選一，誰更對您的胃口呢,？筆者就通過本文的簡單對比,，為您做個參考。

外觀方面

昊鉑SSR的外觀設計充滿著超跑元素,，低趴的車身,，左右大開口導流槽，流線型后視鏡以及尾部擴散器和可升降后擾流板,，以及自動蝶翼門非常時尚,、動感。

仰望U9采用“時空之門”設計語言,，C字燈組讓它具有很強的辨識度,。整個車頭線條富有力量感，沖擊力極強,，并讓風阻系數(shù)保持最低,。車身側面低趴的姿態(tài)十分動感，同樣采用了蝴蝶門的設計,，也是非常拉風,。

車身尺寸方面，昊鉑SSR長寬高分別為4583mm,、1988mm,、1238mm，軸距2650mm,。昊鉑SSR前輪尺寸為245/35 R20,，后輪尺寸為305/30 R20。

仰望U9的長寬高分別為4966mm、2029mm,、1295mm,，軸距為2900mm，車輪尺寸為275/35 R21和325/30 R21,。兩相對比下,，仰望U9的車身尺寸明顯更大。

內飾方面

昊鉑SSR的內飾非常簡潔,，六邊形的賽車式方向盤設計很有個性,，座椅造型很酷。新車配備一個內嵌式的14.6英寸中控屏以及8.8英寸液晶儀表盤,，下方過道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調出風口,，并同時配備了撥桿式的電子換擋機構。

仰望U9的采用環(huán)抱式雙座布局,，擁有14向主被動調節(jié)的桶形座椅,，舒適性與包裹性兼顧，變現(xiàn)出色,。中控部分采用T字形布局,，中間縱置大屏幕。底部則是鏤空狀態(tài),，方便存放物品,。

動力方面

昊鉑SSR采用前軸單電機+后軸雙電機的布置，前永磁同步電機峰值功率320kW,，后軸左右兩側的永磁同步電機峰值功率分別為260kW和320kW,。同時，新車在后軸集成了E-LSD電控磨片式差速器,，以便更好地分配和利用兩臺電機的強大動力,，盡量避免內側車輪在過彎時的空轉。該車另外一個賣點是AI賽道科技功能,，通過軌跡牽引和數(shù)字教練,，可以教會你把這臺車在賽道上開得更快。

仰望U9搭載了四電機驅動的易四方技術,，單電機最大功率240kW,，峰值扭矩420N·m，系統(tǒng)總功率960kW,，總扭矩1680N·m,。易四方技術具備獨立矢量控制能力，可為每個車輪單獨分配最佳扭矩,，提升車輛動態(tài)穩(wěn)定性。仰望U9最新的實測極速已經達到309.19km/h。此外,，仰望U9搭載雙槍超充技術,，具備最高500kW的充電功率。而云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)的首次搭載,，讓仰望U9最大調節(jié)行程達到75mm,，單軸舉升速率快至500mm/s，有效抑制賽道激烈駕駛中高速急彎,、急加急減速工況下的側傾,、抬頭和點頭狀況。

寫在最后

對于中國汽車品牌近兩年的崛起,，大家都是有目共睹的,。曾經是歐美大廠展示實力的超級跑車，如今也成為了中國品牌“秀肌肉”的載體,?；蛟S大多數(shù)讀者和我一樣，還不是它們的潛在客戶群體,，但不妨礙我們去欣賞,。所以，二者孰優(yōu)孰劣的話語權,，我們還是留給潛在消費者去定奪,。余下的精力還是努力工作去賺錢，爭取有機會圓自己一個超跑夢,。