2.4T混動(dòng)/硬派越野/47萬起,,全新普拉多開啟線上預(yù)訂
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普拉多是一款成熟經(jīng)典的全球越野車,,因可靠性高備受關(guān)注。
2月29日,,全新一汽豐田普拉多開啟線上預(yù)訂,,預(yù)售價(jià)格47萬-57萬元,。此次預(yù)訂車型共包括UN、ALR,、ADV,、LUX HI四大級(jí)別,覆蓋了硬派越野從個(gè)性化,、時(shí)尚化再到高端化的不同細(xì)分市場(chǎng),;更有圓燈前臉和矩形前臉兩款設(shè)計(jì)外觀,及5座和6座兩種座艙布局,;并提供鉑金白,、墨淵黑、極地灰,、鉑青銅金屬四色外觀和黑,、米、棕三色內(nèi)飾,。全新普拉多將以更卓越的適應(yīng)性和多樣化的產(chǎn)品矩陣,,充分滿足硬派越野用戶的多元化需求。
即日起,,用戶可通過一汽豐田APP,、豐享匯小程序、智慧云店經(jīng)銷店小程序三大線上渠道進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)下訂,。
回歸原點(diǎn),,更適合越野的設(shè)計(jì)
作為 “越野王者”蘭德酷路澤車系的核心車型,全新普拉多設(shè)計(jì)回歸原點(diǎn),,秉持“為人們生活和社會(huì)發(fā)展提供支持”的信念,,以“剛健”的硬核素質(zhì),重新定義“硬派越野”。
全新普拉多以“可靠,、永久,、專業(yè)”為關(guān)鍵詞,采用了經(jīng)典與潮野相結(jié)合的設(shè)計(jì),,重現(xiàn)了蘭德酷路澤車系的硬派風(fēng)范,。其中,低腰線與棱角分明的構(gòu)造設(shè)計(jì),,能為駕駛者帶來更廣闊的視野與更簡(jiǎn)易,、準(zhǔn)確的駕控感受。圓燈前臉與矩形前臉兩種造型,,滿足不同用戶個(gè)性化的用車需求,。復(fù)古前格柵搭配極具辨識(shí)度的“TOYOTA”大字徽標(biāo),鐫刻獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí),,令人如初見crush般難忘心動(dòng),。
全新普拉多杜絕冗余,為設(shè)計(jì)做減法,。高位車燈有效拉高光源重心,,傳播更遠(yuǎn)穿透力更強(qiáng),照明,、示警兩不誤;前臉大燈遠(yuǎn)離車頭邊角,,避免林間灌木樹枝剮蹭,,有效保護(hù)大燈;轉(zhuǎn)向燈與前照燈的分體式以及包圍件的七段式設(shè)計(jì),,都體現(xiàn)了全新普拉多“化整為零”的理念,,全面契合越野場(chǎng)景;而18寸/20寸兩種輪轂型號(hào),,也滿足了不同的駕駛需求,。
此外,全新普拉多還帶來諸多革新設(shè)計(jì),,盡顯專業(yè)越野風(fēng)范,。專屬前后擾流板不僅酷炫,更可有效降低高速行駛時(shí)的空氣阻力,,降低消耗,。為方便駕駛員觀察路面細(xì)節(jié),全新普拉多的電子后視鏡帶來更清晰,、直觀的后視視野,,充分提高駕駛安全性。為解決越野用戶在涉水路況下無法開啟尾門的痛點(diǎn),全新普拉多打造出上下層獨(dú)立開合的雙尾門設(shè)計(jì),,為用戶帶來更高一級(jí)的硬派越野體驗(yàn),。
可托付生命的堅(jiān)固,讓越野更專業(yè)
如果說能超越時(shí)間的汽車是經(jīng)典,,那普拉多就是超越經(jīng)典的傳奇,。“車到山前必有路,,無路也有普拉多”,,既是用戶對(duì)普拉多的最強(qiáng)證言,也是普拉多“專業(yè)”越野的最好表達(dá),。
專業(yè)源于堅(jiān)固與穩(wěn)定,。全新普拉多基于與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平臺(tái)打造,實(shí)力再進(jìn)化,,不僅大幅提升了崎嶇道路的通過性,,車架及整體車身剛性也得到強(qiáng)化,為用戶打造了可托付生命的堅(jiān)固性,。首次搭載的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、SDM穩(wěn)定桿分離裝置,兼顧越野場(chǎng)景下的通過性和乘坐舒適性,,以及城市場(chǎng)景下的操控穩(wěn)定性,,為用戶的全場(chǎng)景駕駛?cè)尜x能。
專業(yè)源于強(qiáng)悍與泰然,。全新普拉多搭載了兼顧越野,、加速和環(huán)保性能的2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),匹配Direct Shift-8AT變速箱,,最大功率243kW,,最大扭矩630N·m,除了強(qiáng)悍的越野性能外,,還兼顧了全域加速性能和環(huán)保性能,。同時(shí),全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖,,讓旅途一馬平川。此外,,得益于MTM 帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng),、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置 、PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng),,即便置身極端環(huán)境也能泰然處之,。
專業(yè)源于安全與智能,。全新普拉多裝配的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性,,更充分拓展了安全場(chǎng)景,,也成為越野市場(chǎng)領(lǐng)先、智能,、高安全價(jià)值的象征,,領(lǐng)航智能安全新紀(jì)元。
專業(yè)源于科技與極致,。全新普拉多在細(xì)節(jié)處彰顯其科技感和舒適性,。新車配備真皮電動(dòng)座椅、全景天窗/電動(dòng)天窗,、車載冰箱,、HUD 抬頭顯示、倒車影像等配置,,為追求科技極致駕駛體驗(yàn)的用戶帶來全新的豪華越野體驗(yàn),。
73年專注越野,時(shí)間驗(yàn)證真價(jià)值
越野是專業(yè),,更是內(nèi)涵,。作為豐田品牌最成功、歷史最悠久的車系之一,,蘭德酷路澤自1951年誕生以來,,目前已暢銷全球約170個(gè)國家和地區(qū),累計(jì)銷量超過1130萬輛,。而普拉多作為蘭德酷路澤車系的銷冠車型,,一直是硬派越野市場(chǎng)的寵兒。
2003年,,一汽豐田將普拉多導(dǎo)入中國,累計(jì)用戶近35萬,。從丘陵盆地到世界屋脊,,從熱帶雨林到荒漠戈壁,普拉多已然成為用戶心中的“四驅(qū)之王”,。
正是憑借73年如一日的匠心打造,,以及對(duì)豐田QDR品質(zhì)的嚴(yán)苛堅(jiān)守,普拉多創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)少有的“保值率神話”,,并成為救援,、科考、保障等專業(yè)及特殊機(jī)構(gòu)的首選用車,。全新普拉多基于頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與專業(yè)車手,、資深越野玩家的深度共創(chuàng)而來,,堪稱真正“懂技術(shù)更懂用戶”的頂流之作。
寫在最后
第一代到第四代普拉多以其卓越的越野性能,、可靠的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,,贏得了全球消費(fèi)者的喜愛和信賴。全新第五代普拉多搭載了與蘭德酷路澤300旗艦系列相同的GA-F平臺(tái),、2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)+Direct Shift-8AT變速箱等先進(jìn)技術(shù),,以更加先進(jìn)的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和平臺(tái),,重新定義了越野車的標(biāo)桿,,它展現(xiàn)出了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力和更加卓越的越野性能。
全新普拉多的推出,,不僅是對(duì)普拉多傳奇歷史的延續(xù),,更是對(duì)越野精神的傳承與發(fā)揚(yáng)。
下一篇:新哈弗H5與瑞虎9的動(dòng)力之爭(zhēng),,誰的動(dòng)力更強(qiáng)勁?
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