整體來看,，今年準(zhǔn)備買新能源汽車的消費(fèi)者是有福了,！眾多新能源汽車品牌降價(jià)增配，今年是能用更低的價(jià)格享受更好的車,！小鵬G6是其中一款,！

如今新能源汽車的價(jià)格甚至都比油車低了,，用車成本也低，智能化程度更高,，相比同級(jí)的燃油車來講,，新能源汽車可以說是完全碾壓油車了！

以20萬左右的小鵬G6為例,，你就知道電車有哪些方面對(duì)燃油車形成降維打擊了,！

小鵬G6首先是把智駕的價(jià)格打到了22萬以內(nèi)，在智駕上拉開差距,！G6現(xiàn)在全系小時(shí)優(yōu)惠1萬,，Max版本有XNGP，優(yōu)惠后,，21.99萬就能入手有智駕的580km Max版本！這個(gè)價(jià)格就能享受自動(dòng)駕駛,，對(duì)于同級(jí)燃油車來講,，是降維打擊！

XNGP,，覆蓋了高速,、城區(qū)道路的智能輔助駕駛，能自主識(shí)別紅綠燈,，能自主完成通過路口,、變道、超車,、調(diào)頭,、避障等操作，就像一個(gè)老司機(jī)在替你開車,！在高速上,，高速行駛中，它依然能自主完成變道超車,、自主跟車,，無論是低速還是高速，都能智駕,。

現(xiàn)在XNGP覆蓋的城市已經(jīng)有243座,，對(duì)于開通智駕的城市，是輕松使用智駕,，對(duì)于沒有高精地圖支持的區(qū)域,，車輛也能通過“導(dǎo)航地圖 + XNet 感知能力 + 行駛策略”，實(shí)時(shí)生成“高精地圖”,，讓用戶在無圖區(qū)域也能使用輔助駕駛功能,。

電車降維打擊的另一個(gè)地方,，就是800V高壓平臺(tái)！大家都擔(dān)心電車的充電時(shí)間長(zhǎng),，但現(xiàn)在的新能源汽車也補(bǔ)足了這個(gè)缺點(diǎn),！很多品牌都開始普及800v高壓平臺(tái)了！

例如小鵬G6標(biāo)配800V SiC碳化硅高壓平臺(tái),，讓車輛的能耗變得更低,；全系標(biāo)配的3C 電芯，在 S3/S4 超充樁上,，G6的峰值充電功率最高達(dá)280kw,，充電 10分鐘大約增加 300km續(xù)航！充電時(shí)間大大縮短,，讓電車使用體驗(yàn)直線飆升,！

在安全方面，新能源汽車也是做得不錯(cuò),，不輸燃油車,！例如小鵬G6采用一體式鋁壓鑄車身，這是媲美百萬級(jí)豪車的前后一體化鋁壓鑄工藝,！車身集成度更高,、更穩(wěn)定，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)41600N·m,！

而在性能方面,，小鵬G6兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)功率218kW，最長(zhǎng)續(xù)航為755km,；四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)總功率358kW,，0-100km/h加速3.9秒。

眾多尖端技術(shù)下放,，智駕領(lǐng)先,、充電快、讓電車在與同級(jí)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)中頗具優(yōu)勢(shì),！小鵬G6,，憑著智駕的優(yōu)勢(shì)，自6月29日上市以來就獲得了44545輛的交付成績(jī),，并在9-11月領(lǐng)跑20萬級(jí)國(guó)產(chǎn)純電SUV銷量榜,！

國(guó)產(chǎn)品牌，在新能源汽車領(lǐng)域取得可喜的成績(jī),，在技術(shù)上有突破,，有了與合資品牌較量的能力！

隨著新能源車企開啟價(jià)格戰(zhàn),，今年準(zhǔn)備買新能源汽車的消費(fèi)者是有福了,！