現(xiàn)在的國產(chǎn)新勢力就跟手機圈一樣,，都得每年開上一次品牌發(fā)布會,。這不,，零跑就定于3月2日在杭州舉行2024新品全家桶煥新發(fā)布會。

而在這場發(fā)布會,，零跑將發(fā)布全新的C11,、C01、T03車型,。同時這段時間最引人注目的零跑C10車型也將正式上市,。

此前，零跑C10車型是已開啟預售價,。提供增程版和純電版兩種動力,。其中，增程版車型預售區(qū)間為15.18-18.18萬元,，純電版車型預售區(qū)間為15.58-18.58萬元,。對于這個預售價，結合產(chǎn)品力來看,，肯定也是很良心的存在,。

要知道，零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化產(chǎn)品,，簡而言之，而能為全球化車型,，那其符合的造車標準自然就高,。拋開這種“高級”的平臺不談，就談零跑C10幾個亮點,。

首先是越級的車身尺寸,，長寬高分別為4739mm1900mm1680mm，軸距2825mm,，為中型SUV的級別,。

零跑C10是配備有激光雷達，搭載高通驍龍 8295 芯片,、英偉達 Orin-X 芯片,，可支持城市/高速NAP領航，后續(xù)還可以通過OTA升級還展至L3級智駕能力,。配置方面,，該車還由 5 顆毫米波雷達、4 顆環(huán)視攝像頭,、12 顆超聲波雷達,、4 顆盲區(qū)攝像頭、1 顆激光雷達等硬件組成,，可實現(xiàn)25項智能駕駛輔助功能,?？梢圆豢鋸埖恼f，智駕能力是國內(nèi)新勢力一階水準沒跑,。

動力方面,，提供增程式和純電兩種版本，其中,，增程版車型由1.5L四缸發(fā)動機和電機組成,，其中發(fā)動機的最大功率為70kW，電機的最大功率為170kW,，CLTC純電續(xù)航210公里,，綜合續(xù)航1190km，饋電油耗百公里5.2L,。

而純電版車型同樣搭載最大功率為170kW的驅動單電機,，續(xù)航里程530km。

結合售價并透過產(chǎn)品力來看零跑C10,，的確是良心的力作,。但消費者永遠是不滿足的，畢竟現(xiàn)在各家都把當家車型下調(diào)售價,，其中比亞迪秦PLUS DMI更是把售價下探至7.98萬,，讓人叫迪爺。如今零跑C10想要繼續(xù)做”價格屠夫“,，無疑在正式上市那天的售價做功夫了,。

當然，零跑官方也已明確發(fā)話表示,，目前還不夠卷,。這也就說明零跑C10屆時還真的能給我們消費者一個“滿意”的上市價格，就不妨期待一下,。