3月17日,，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,，長城汽車產(chǎn)品智能化副總裁吳會(huì)肖表示，長城汽車正在抓緊時(shí)間,，對(duì)城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測試和優(yōu)化,，拜托大家再多給我們一點(diǎn)時(shí)間。

長城汽車產(chǎn)品智能化副總裁 吳會(huì)肖

吳會(huì)肖表示,，在AI定義汽車的新時(shí)代下,，長城汽車基于自身前期的積累，快速在智慧行駛,、智慧空間方面進(jìn)行了轉(zhuǎn)型布局,。

其透露道，AI領(lǐng)域不得不談智能駕駛,，我們圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全面構(gòu)建了智能駕駛的研發(fā)體系,，核心三要素?cái)?shù)據(jù),、算法,、算力三方面全部布局。

具體而言,，數(shù)據(jù)方面,，長城汽車已經(jīng)全面建立了完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系。在算法方面,，發(fā)布了千億級(jí)別的智能駕駛大模型Drive GPT,。在算力層面，建立了自己的智算中心,，算力規(guī)模達(dá)到了1.6 EFLOPS,，躋身到億級(jí)的算力梯隊(duì)。

吳會(huì)肖還透露，我們長城汽車正在抓緊時(shí)間,，為達(dá)成有路就能開,、去哪兒都好開的城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測試和優(yōu)化。好飯不怕晚,，拜托大家再多給我們一點(diǎn)時(shí)間,，畢竟城市NOA的開城，安全始終是底線,，我們一定要堅(jiān)守這個(gè)底線,。