導(dǎo)讀:電比油低,，比亞迪出“王炸”,，7.98萬(wàn)起，插混雙雄榮耀出擊,。

整個(gè)新能源市場(chǎng)的發(fā)展速度是很快的,，而國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌比亞迪在剛剛進(jìn)入2024年，就放大招了！全新的秦PLUS,、驅(qū)逐艦05榮耀版,，到底符合你的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)嗎？

2月19日,，比亞迪出“王炸”--秦PLUS,、驅(qū)逐艦05榮耀版上市，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元起,，正式開啟電動(dòng)車價(jià)格比同級(jí)別燃油車更低的時(shí)代,，加速油轉(zhuǎn)電的變革。

電比油好 油轉(zhuǎn)電再提速

官方起售價(jià)7.98萬(wàn)的秦PLUS榮耀版,、驅(qū)逐艦05榮耀版價(jià)好質(zhì)更優(yōu),，在省油、安全,、配置,、操控等方面，均為消費(fèi)者帶來(lái)全方位超越同級(jí)別燃油車的駕乘體驗(yàn),。以插混版本的車型為例,，其搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，帶來(lái)“快,、省,、靜、順,、綠”五大顛覆性體驗(yàn),，實(shí)現(xiàn)零百加速7.3s、百公里油耗3.8L,。比日系更省、比德系更好開,，全方位滿足家轎用戶“既要又要還要”的全面需求,。

DM插電混動(dòng)一經(jīng)推出，迅速引領(lǐng)了插混市場(chǎng)的大爆發(fā),，成為行業(yè)技術(shù)主流,。市場(chǎng)銷量就是最好的驗(yàn)證，比亞迪DM插電混動(dòng)車型累計(jì)銷售超320萬(wàn)臺(tái),，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷量和用戶口碑雙爆發(fā),，成為許多燃油車用戶轉(zhuǎn)向新能源的首選。

電比油低 是比亞迪的底氣

插電混動(dòng)比燃油車價(jià)格還低,，此番比亞迪雙雄出擊的背后,，一方面得益于垂直整合、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)；另一方面是比亞迪的規(guī)?；?yīng),，使得成本控制能力愈發(fā)精進(jìn)。表面是產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn),，實(shí)際上是全產(chǎn)業(yè)鏈的體系戰(zhàn),。比亞迪擁有了產(chǎn)品定價(jià)的主動(dòng)權(quán)，讓混動(dòng)科技真正普惠中國(guó)消費(fèi)者,。

從去年的“油電同價(jià)”到今年的“電比油低”,，比亞迪將助力加速油轉(zhuǎn)電進(jìn)程，這是汽車品類發(fā)展史上的里程碑,，也成為燃油車和電動(dòng)車發(fā)展的分水嶺,，在進(jìn)一步提高新能源汽車滲透率的同時(shí)，也鞏固和加強(qiáng)了中國(guó)品牌在A級(jí)家轎市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,。