此前我們報(bào)道過雷諾新推出的Captur、Austral,，但在二者之間，雷諾認(rèn)為還能再安排一款“緊湊型家用SUV”,，并且已經(jīng)命名了——SYMBIOZ,，今年春季首發(fā)亮相，并搭載E-Tech混動(dòng)系統(tǒng),。

熟悉雷諾的朋友應(yīng)該還記得,，Symbioz這個(gè)名字最早出現(xiàn)在2017年法蘭克福車展首發(fā)的同名概念車，當(dāng)時(shí)雷諾希望借這款500kW雙電機(jī)后驅(qū)的概念車,，向民眾傳遞“車家融合”的未來出行理念,。結(jié)果這理念在中國市場(chǎng)都快爛大街了，雷諾才想起來把這個(gè)名字放到量產(chǎn)車上,。

從官方發(fā)布的預(yù)告圖來看,，Symbioz將共享新款Captur的前臉設(shè)計(jì)，橫向延伸的頭燈組,，霧燈框位置的閃電狀日行燈帶,，都為其提供了十足的辨識(shí)度，這套家族設(shè)計(jì)也要比Austral新上一代,，更符合當(dāng)下的年輕化審美,。側(cè)面造型看上去較為常規(guī)，除了C柱之后側(cè)窗的銳利尖角,，以及D柱撞色飾板,，其他地方比較平平無奇。

?尾部目測(cè)采用橫向延伸的尾燈組,，平面化的菱形徽標(biāo)下是SYMBIOZ字標(biāo)。至于內(nèi)飾,，依舊是家族化的大豎屏中控和三輻方向盤,，但通過中央扶手箱的尺寸判斷,，后排可能沒法提供空調(diào)出風(fēng)口。車頂?shù)腟olarbay全景天幕,，可一鍵切換透明/不透明,。尺寸方面，車長4410mm,，正好介于Captur和Austral之間,。

動(dòng)力方面，一套名叫E-Tech 145的系統(tǒng)作為主打,，由1.6L四缸機(jī),、雙電機(jī)、1.2度電池和多模式無離合器變速箱組成,，綜合輸出107kW,。結(jié)合不到1.5噸的車重，以及小型車專屬的CMF-B架構(gòu),，開起來應(yīng)該是主打緊湊輕巧的代步車體驗(yàn),。