在我國大城市對汽車是實行限號政策的，而有的家庭已經(jīng)有一輛傳統(tǒng)燃油車了,，再買一輛新能源車的話并不劃算,，此時外觀小巧可愛、靈活性強的微型車就成了此類用戶的不二之選,。而市面上的微型車有很多,，那么哪款車更值得推薦呢？

我認為零跑汽車旗下的零跑T03是個不錯的選擇,，該款車雖然知名度不高,，但從上市至今銷量都在穩(wěn)步增長，由原來的月銷量不足2000臺已經(jīng)增長至將近8000臺,，高銷量的背后一定與其出色的產(chǎn)品力有關,，接下來我們就從多維度對這款車進行分析，看看它的實力究竟如何,。

作為一款純電動版車型,，核心動力電池包是個關鍵,，零跑T03的CLTC純電續(xù)航里程有200km、310km以及403km三種段位,，對于生活在市區(qū)的人來說,，200km續(xù)航的車型就能滿足日常使用，403km車型即使跨城市出行都沒有太大的問題,，310km車型則是起到一個平衡的作用,，如果沒有長期出遠門需求且充電條件便利的話，售價偏低的200輕享版或310輕享版就是個不錯的選擇,。不過需要注意的是,，200輕享版僅支持慢充，4小時實現(xiàn)補能,，靈活性不如其它版本好,。

零跑T03除了豐富的續(xù)航配置外，動力系統(tǒng)也不錯,，該款車在動力上搭載永磁/同步單電機,，系統(tǒng)最大功率為40kW、55kW和80kW之分,，對應的車輛官方0-50km/h加速時間為6秒、5秒和4.1秒,，賬面參數(shù)雖說較為普通,，但在微型車細分領域中最大功率為40kW的參數(shù)更為常見，所以綜合來看的話,，零跑T03的動力還是值得肯定的,。

就以零跑T03 403輕享版為例，該款車加速平順又快捷,，輕踩電門就能獲得小小的推背感,，寒冷的冬季開空調(diào)是不可避免的，開空調(diào)行車對動力的影響不是很大,，方向盤轉(zhuǎn)向靈活,，女性司機也能輕松駕控。靈敏的剎車調(diào)校在市區(qū)能有效增加駕駛員的駕控信心,，轉(zhuǎn)彎路段車子的側(cè)傾不嚴重,。雖然未曾上高速體驗，但城市快速路上開到80邁,，車子還是穩(wěn)穩(wěn)的,，不過隨著速度的上來，風噪和胎噪也有點兒大,，畢竟價格在這里,，所以我認為對此也是可以理解的,。倒車入庫的時候同樣很方便，該款車的尺寸較小,，基本上沒有盲區(qū),，在倒車雷達+影像的加持下，輕輕松松就能倒進去,。

除了動態(tài)方面,，我認為零跑T03的內(nèi)飾也做的比較好。進入座艙,，會看到該款車采用了簡約的設計風格,，平整的中控臺上方標配8英寸全液晶儀表盤+10.1英寸中控屏，UI界面簡單,、直觀,，便于駕駛員查看，觸控屏入門即擁有GPS導航,、OTA升級等常規(guī)功能,，基本貼合年輕用戶的用車需求，高配版還有人工語音助手,，通過發(fā)布口令就能獲取對應的信息,，智能化和科技感方面要優(yōu)于同級的微型車。

接下來再回顧一下零跑T03的外觀,，圓潤的車身配合星環(huán)燈珠看上去非?？蓯郏疤炷换摇薄氨ㄋ{”“星河銀”“流沙粉”以及“光白”這5種車身配色給到,，傳統(tǒng)和個性的顏色能滿足不同用戶的審美,。打開前車標LOGO的蓋板，會發(fā)現(xiàn)快慢充電接口均分布在這里,，便于日常使用,。飽滿的尾部采用了分段式后尾燈，尾燈由一根黑色飾板將其連接,，“LEAPMOTOR”字樣附在表面,，形象展示車輛身份，黑色的飾板包覆下包圍,，營造出干凈,、整潔的尾部造型。

零跑T03無論是外觀設計還是內(nèi)飾配置都符合主流人群的審美,，動力參數(shù)和續(xù)航更是處于同級中上游,，該款車唯一的槽點就在于空間，不過身高不超170cm的用戶坐進去還是能伸展自如的,，2400mm的軸距在同級中并不算小,。此外,，該款車還是一款擁有前后門的微型車，后排人員上下車更輕松,。據(jù)悉,，該款車有較大的優(yōu)惠力度，經(jīng)銷商處的報價為4.99萬元起,。如果你也喜歡的話,，可以趁著優(yōu)惠還在入手這臺零跑T03。