在吉利銀河E8上市之前,，小編就說(shuō)了上市售價(jià)一定會(huì)在預(yù)售價(jià)基礎(chǔ)上往下調(diào),，而當(dāng)晚公布的售價(jià)確實(shí)下調(diào)了1萬(wàn),，這就是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的信號(hào),，新能源價(jià)格戰(zhàn),、降價(jià)潮已經(jīng)開(kāi)始,，并且只是一個(gè)開(kāi)端,。

首先來(lái)分析新能源汽車(chē)必然降價(jià)的原因,，新能源車(chē)最貴的是什么,？是電池，而電池原材料價(jià)格在過(guò)去一段時(shí)間在持續(xù)下跌,，磷酸鐵鋰原料價(jià)格與之前相比跌了近80%,，整體鋰電池價(jià)格跌了50%，這就是這段時(shí)間發(fā)布的新車(chē)動(dòng)輒6,、7十度甚至100度的電池,，車(chē)價(jià)卻能定得這么低的原因...

其次，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源供應(yīng)鏈已經(jīng)非常成熟,，自然而然車(chē)企的研發(fā)成本也就逐漸降低,，以往立項(xiàng)研發(fā)一款車(chē)要3-5年，現(xiàn)在最快一年半就能走完研發(fā)驗(yàn)證所有流程,，新能源汽車(chē)成本優(yōu)勢(shì)逐漸越來(lái)越明顯,。

雖然這段時(shí)間有些車(chē)型價(jià)格收緊,，但這完全是正常現(xiàn)象,。一是廠商剛剛跑完上一年任務(wù),，新年沒(méi)有太高沖量要求，降價(jià)積極性不高,；二是臨近春節(jié),，買(mǎi)車(chē)過(guò)年的人多，4S店回調(diào)價(jià)格,，正好多賺點(diǎn)利潤(rùn),。

想想去年的降價(jià)潮是什么時(shí)候？沒(méi)錯(cuò),，就是從3月份雪鐵龍C6放大招開(kāi)始的...所以小編預(yù)估,，今年同樣在春節(jié)過(guò)完以后，會(huì)有按捺不住的品牌開(kāi)始行動(dòng),，從而進(jìn)入新一輪全面價(jià)格戰(zhàn)...不信,，咱們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)證！