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綜述:日本移動出行展定義未來出行方式

作者:admin 時間:2023-10-31 06:25 點擊:次
導讀:

  新華社東京10月30日電 綜述:日本移動出行展定義未來出行方式

  新華社記者錢錚 歐陽迪娜

  正在東京國際展覽中心舉辦的第47屆東京車展28日起面向公眾開放,。從2023年開始,,東京車展更名為日本移動出行展。正如名稱變化所體現(xiàn)的那樣,,展會反映出汽車行業(yè)力圖超越原有的行業(yè)定義,,依靠人工智能等技術追求新的附加價值,,以軟件和解決方案等定義未來出行方式。

  大概六,、七年前,,汽車業(yè)界開始出現(xiàn)一個詞――CASE,并且逐漸流行。CASE由車聯(lián)網(wǎng),、自動駕駛,、共享和服務、電動化幾個關鍵詞的英文首字母組成,。從本屆展會看,,CASE不僅未過時,其內容還更加豐富,。比如,,C還可以指碳中和;A除了自動駕駛外,,也可以是人工智能,;S還能代表可持續(xù)發(fā)展的產品和技術隨處可見;E表示各種解決方案令未來的出行和物流更高效,。

  碳中和及可持續(xù)發(fā)展是近幾年在日本各種場合被頻頻提及的詞匯,。本屆展會展出的新能源車、新材料等都意圖助力實現(xiàn)碳中和目標,、建設可持續(xù)發(fā)展社會,。

  本田技研工業(yè)公司展出了一款緊湊型純電動概念車型。其車頂和引擎蓋有兩塊太陽能電池板,,晴天時一天的發(fā)電量可支撐車輛行駛5至6公里。現(xiàn)場解說員表示,,雖然發(fā)電量有限,,主要還是依靠充電,但這一設計旨在傳播可持續(xù)發(fā)展的理念,。

  現(xiàn)場解說員還介紹,,這款小車的車身最外層材料采用100%可循環(huán)利用的丙烯酸樹脂,后擋風玻璃和后側車窗玻璃也是樹脂材料,。材料不僅自身環(huán)保,,而且因為可直接做成彩色的,所以車身不需要像普通車一樣噴漆,,從而減少噴漆產生的污染,。

  本田還致力于構筑一個以移動式輕量電池包為基礎、融合能源服務和實現(xiàn)自由移動服務的生態(tài)圈,。在這個生態(tài)圈里,,電動自行車、電動摩托車等移動工具及挖土機,、鏟車等工程車輛都能使用可交換電池包,。當電量不足時,只要找到最近的電池交換站,換上充滿電的電池包就能繼續(xù)工作,。這一定程度上解決了目前純電動車充電時間較長的問題,,可彌補太陽能等可再生能源發(fā)電量隨自然條件波動較大的弱點。

  此外,,多家企業(yè)本次展出了L4級別的自動駕駛技術和車輛,。來自美國的圖森未來公司是一家專攻自動駕駛卡車技術的公司,目前在世界范圍內運營的L4級自動駕駛卡車已超過70輛,。其日本分公司2023年在東京和名古屋間的高速公路上開展利用L4級技術的卡車自動駕駛實證試驗并取得成功,。

  日本本土商用車品牌五十鈴汽車公司則展示了L4級自動駕駛實證試驗用大型卡車“風神”。此外,,本田公司展出了采用L4級自動駕駛技術的出租車Cruise Origin,,因為沒有駕駛席,車內顯得很寬敞,,能乘坐6人,。可以看出,,日本希望用自動駕駛技術來解決貨車和出租車司機不足的問題,。

  如果說2017年的東京車展上人工智能還是一個時髦詞匯,那么在今年展會上,,人工智能已經融入很多產品,。

  豐田雷克薩斯品牌預計于2026年上市的純電動轎車LF-ZC采用基于最新人工智能技術的下一代聲音識別系統(tǒng),能對聲音輸入的信息迅速響應并提供合理方案,。對駕駛員來說,,人工智能通過自然對話規(guī)劃行駛路線,按照駕駛員日常的習慣,、喜好,、當時的心情建議目的地,幫助推薦和預約餐廳等,,簡直就是個貼心管家,。

  利用自己的數(shù)字店鋪運營服務和生成式人工智能技術,日本電信電話數(shù)據(jù)公司聯(lián)合豐田公司在展會上開設了一家可供參觀者體驗的無人店鋪,。店鋪就開在豐田公司的自動駕駛純電動車e-Palette上,,具備自然語言處理和推薦功能的生成式人工智能會根據(jù)消費者的情況推薦最適合的商品,并提供多樣化的購物體驗,。

  由于人口老齡化加劇等因素,,日本物流業(yè)面臨嚴重的人手不足問題。據(jù)統(tǒng)計,,到2024年,,日本商用卡車的運輸能力將出現(xiàn)約14%的缺口;到2030年,缺口將擴大到約34%,。增加司機人數(shù)不現(xiàn)實,,解決方法就是提高貨物運輸效率。

  “下一代物流”公司推出的物流優(yōu)化系統(tǒng)能把全國各地的貨物和貨車信息全部收集起來并實現(xiàn)可視化,,根據(jù)貨物種類,、重量、混載條件,、出發(fā)地和目的地,、車輛運行情況、司機休息時間,、中轉地等提供最合理的貨物混載方案,。系統(tǒng)還能給出長途干線運輸在中轉地交換司機的具體方案,讓兩邊的司機都能實現(xiàn)當天往返?,F(xiàn)場工作人員介紹說,,由于缺乏合理的混載,目前日本貨車的運載量超過一半被浪費,。通過優(yōu)化不僅能提高效率,、彌補司機數(shù)量缺口,還能提高司機工資,、減少二氧化碳排放,。

  東京車展是全球著名車展之一,本屆展會共吸引470多家企業(yè)參展,,數(shù)量為歷史最多,。展會將持續(xù)到11月5日。

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