5月14日,，山東港口青島港全自動化碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè),。

　　近日,，山東港口青島港全自動化碼頭自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)A-TOS完成提質(zhì)增效技術(shù)升級,，助力裝卸作業(yè)更加高效智能,，碼頭單臺橋吊晝夜（5月14日8點到5月15日8點）在港裝卸集裝箱量突破1100TEU,，達(dá)1192TEU,，比全球同類碼頭的單橋吊晝夜裝卸效率高出19%,。

　　新華社記者 李紫恒 攝

　　運載量達(dá)2.4萬TEU的“現(xiàn)代都柏林”輪（前）靠泊山東港口青島港全自動化碼頭（5月14日攝,，無人機照片）,。

　　近日，山東港口青島港全自動化碼頭自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)A-TOS完成提質(zhì)增效技術(shù)升級,，助力裝卸作業(yè)更加高效智能,，碼頭單臺橋吊晝夜（5月14日8點到5月15日8點）在港裝卸集裝箱量突破1100TEU，達(dá)1192TEU,，比全球同類碼頭的單橋吊晝夜裝卸效率高出19%,。

　　新華社記者 李紫恒 攝

　　山東港口青島港全自動化碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)（5月14日攝，無人機照片）,。

　　近日,，山東港口青島港全自動化碼頭自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)A-TOS完成提質(zhì)增效技術(shù)升級，助力裝卸作業(yè)更加高效智能,，碼頭單臺橋吊晝夜（5月14日8點到5月15日8點）在港裝卸集裝箱量突破1100TEU,，達(dá)1192TEU，比全球同類碼頭的單橋吊晝夜裝卸效率高出19%,。

　　新華社記者 李紫恒 攝

　　山東港口青島港全自動化碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)（5月14日攝,，無人機照片）,。

　　近日，山東港口青島港全自動化碼頭自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)A-TOS完成提質(zhì)增效技術(shù)升級,，助力裝卸作業(yè)更加高效智能,，碼頭單臺橋吊晝夜（5月14日8點到5月15日8點）在港裝卸集裝箱量突破1100TEU，達(dá)1192TEU,，比全球同類碼頭的單橋吊晝夜裝卸效率高出19%,。

　　新華社記者 李紫恒 攝

　　5月14日，山東港口青島港全自動化碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè),。

　　近日,，山東港口青島港全自動化碼頭自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng)A-TOS完成提質(zhì)增效技術(shù)升級，助力裝卸作業(yè)更加高效智能,，碼頭單臺橋吊晝夜（5月14日8點到5月15日8點）在港裝卸集裝箱量突破1100TEU,，達(dá)1192TEU，比全球同類碼頭的單橋吊晝夜裝卸效率高出19%,。

　　新華社記者 李紫恒 攝