駛向未來,!“光谷光子號”空軌建成試跑
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,即可開通試運營,。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運量軌道交通制式,??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車(上方),。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,這樣的科幻場景,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營,。
空軌,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。
列車懸掛在軌道下方,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,即可開通試運營,。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運量軌道交通制式,??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車(無人機照片),。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營,。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營,。
空軌,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營,。
空軌,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。
列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
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列車懸掛在軌道下方,,從人們頭頂飛馳而過,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實,。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,,即可開通試運營。
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新華社記者 肖藝九 攝
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空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運量軌道交通制式,??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
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空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能。
新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。
列車懸掛在軌道下方,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,即可開通試運營,。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運量軌道交通制式,??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能,。
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空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運量軌道交通制式,??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能,。
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新華社記者 肖藝九 攝
5月9日拍攝的武漢“光谷光子號”空軌列車,。
列車懸掛在軌道下方,從人們頭頂飛馳而過,,這樣的科幻場景,,最近在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)成了現(xiàn)實。記者5月11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,,正處于綜合聯(lián)調和試運行階段的光谷空軌旅游線進展順利,,待通過綜合運營安全評估并報上級部門批復同意后,即可開通試運營,。
空軌,,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運量軌道交通制式,??哲壛熊囓圀w懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權,、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能。
新華社記者 肖藝九 攝
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空軌,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,,是一種新型中低運量軌道交通制式,。空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,,被稱為“空中列車”,。它具有不占用地面路權、環(huán)境適應性強等優(yōu)點,,兼具通勤和觀光功能,。
新華社記者 肖藝九 攝
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