在古城西安的地下,，十幾條“鐵龍”縱橫盤踞,，每日承載著數(shù)百萬(wàn)名乘客的出行往來(lái)。呼嘯而過(guò)的一趟趟地鐵列車平穩(wěn)運(yùn)行,，人頭攢動(dòng)的地鐵車站安全有序,，這背后少不了公安通信系統(tǒng)的“天網(wǎng)”,，更離不開(kāi)那些默默奉獻(xiàn)的維保工作者。

　　地鐵車站點(diǎn)多面廣,，人流密集,，密布于站內(nèi)各角落的視頻監(jiān)控,、公安無(wú)線通信系統(tǒng)等大量高科技警用技術(shù)設(shè)備是地鐵公安部門指揮調(diào)度、安全保衛(wèi),、反恐處突以及案件偵破工作的“順風(fēng)耳”和“千里眼”,。中鐵一局電務(wù)公司西安地鐵公安通信系統(tǒng)維保項(xiàng)目人員每日穿行于車站、設(shè)備區(qū),、警務(wù)室,，用高度的責(zé)任心和精湛的技術(shù)保證西安地鐵1、2,、4,、5號(hào)線公安通信系統(tǒng)各類監(jiān)控、傳輸,、報(bào)警,、語(yǔ)音設(shè)備以及管網(wǎng)的正常運(yùn)作，搭建起了地鐵公安系統(tǒng)“天網(wǎng)”,。

　　苦練技術(shù)當(dāng)尖兵

　　隨著使用年限的增加,，地鐵車站的“天網(wǎng)”設(shè)備難免發(fā)生故障，“千里眼”就會(huì)失明,，“順風(fēng)耳”也會(huì)失聰,。故障設(shè)備如果全部委托原廠家處理，維往往需要大半個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間,，會(huì)對(duì)地鐵車站治安管理工作造成極大影響,，若直接采購(gòu)備品更換產(chǎn)生的成本又難以承擔(dān)。

　　對(duì)于西安地鐵公安通信系統(tǒng)維保項(xiàng)目員工而言,，不僅僅需要及時(shí)排查出問(wèn)題,，故障設(shè)備維修也是一項(xiàng)重要工作和必備技能。為了縮短設(shè)備維修周期,，中鐵一局電務(wù)公司西安地鐵維保項(xiàng)目部成立了攻關(guān)小組,，查閱大量圖紙資料，從各類設(shè)備的功能,、參數(shù)設(shè)置,、板卡工作原理、接口關(guān)系,、線路路徑,、更換備用元器件等方面逐一研究，并在實(shí)踐中不斷摸索,，鍛煉動(dòng)手能力,，使得90%以上的故障設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自主維修，在節(jié)約成本的同時(shí)也大幅縮短了故障處理周期。

　　為了提升項(xiàng)目全員維修技術(shù)能力,，項(xiàng)目部以培訓(xùn)為抓手，結(jié)合西安地鐵實(shí)際,，制定了年度培訓(xùn)計(jì)劃,，組織舉辦了各類理論和實(shí)操培訓(xùn)100余場(chǎng)次，并堅(jiān)持每月至少進(jìn)行2次技能和安全培訓(xùn),，不僅形成了“人人學(xué)技術(shù)”的良好氛圍,，更是培養(yǎng)出了包含特級(jí)技師1名、技師3名在內(nèi)的多名技術(shù)能手,，為維保業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的人才保證,。

　　優(yōu)化體系提效率

　　走進(jìn)中鐵一局電務(wù)公司西安地鐵公安通信系統(tǒng)維保項(xiàng)目部辦公室，資料柜內(nèi)《維保項(xiàng)目管理制度》《檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》《安全卡控單》《設(shè)備履歷臺(tái)賬》《故障處理臺(tái)賬》等技術(shù)文檔一應(yīng)俱全,。這些管理操作體系可不只是躺在文件盒里一沓沓的資料,，里面的每一行字都是項(xiàng)目技術(shù)人員智慧的結(jié)晶，每一項(xiàng)制度都是項(xiàng)目全員的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。

　　在2019年項(xiàng)目成立之初,，面對(duì)型號(hào)繁多、技術(shù)復(fù)雜的各類設(shè)備,，項(xiàng)目部也曾感到壓力山大,，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目技術(shù)人員都是從地鐵工程建設(shè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的，面對(duì)維保業(yè)務(wù),，覺(jué)得老虎吃天,、無(wú)從下嘴?！罢J(rèn)真學(xué),、自己干，只要付出努力就沒(méi)有過(guò)不去的火焰山,?！薄霸蹅兙退忝^過(guò)河，也沒(méi)有過(guò)不去的河,?！痹陧?xiàng)目工作會(huì)議上，項(xiàng)目經(jīng)理韓海瑞給大家加油鼓勁,。

　　“路雖遠(yuǎn),，行則將至”，有了方向事情就好辦,，韓海瑞帶領(lǐng)劉洋,、韓紅衛(wèi)、賀恒煜等技術(shù)骨干，從零開(kāi)始進(jìn)行摸索,，每日到機(jī)房逐個(gè)子系統(tǒng),、逐項(xiàng)設(shè)備的梳理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理,、設(shè)備功能,、面板指示燈定義、軟件配置等,。晚上召開(kāi)技術(shù)討論會(huì),，對(duì)當(dāng)日遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，再結(jié)合業(yè)主方的要求和設(shè)備技術(shù)手冊(cè),，逐項(xiàng)建立管理操作體系,。通過(guò)半年多時(shí)間的實(shí)踐和總結(jié)，一份份規(guī)范性文檔紛紛出臺(tái),，這些文檔細(xì)致到出工前如何佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品,、攜帶何種工機(jī)具；請(qǐng)點(diǎn)作業(yè)時(shí)需出具何種材料,、需做何種登記,；根據(jù)不同作業(yè)內(nèi)容，如何進(jìn)行有針對(duì)性的安全提醒講話,；各類設(shè)備檢修操作流程以及故障處理流程等等,，根據(jù)這些技術(shù)資料，即便是剛?cè)胄械摹靶“住?，也能在較短時(shí)間內(nèi)獨(dú)立完成巡檢作業(yè),。

　　除此之外，項(xiàng)目管理制度,、員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度,、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練流程、資料臺(tái)賬,、應(yīng)急保障等工作也實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,、流程化，使得項(xiàng)目工作效率,、技術(shù)水平和人員利用率大幅提高,。

　　堅(jiān)守崗位保平安

　　地鐵維保工作的特殊性要求項(xiàng)目人員24小時(shí)都要堅(jiān)守在一線，“5+2,、白加黑”是他們的工作常態(tài),。無(wú)論黎明黑夜，無(wú)論風(fēng)霜雨雪,，都能在地鐵車站看到他們努力工作的身影,。

　　“維保這項(xiàng)工作雖然平凡而枯燥,，但是要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎態(tài)度，不能有一絲馬虎,?！惫ぷ髦校?xiàng)目部不斷提醒工作人員,，任何一個(gè)小故障,，都有可能影響列車運(yùn)行而造成損失，他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡查要求十分嚴(yán)格,，也督促的每一名維保人員都十分警覺(jué)。

　　一次巡檢結(jié)束,，技術(shù)員賈橋喬和許澤正準(zhǔn)備離開(kāi)機(jī)房,，賈橋喬突然說(shuō)：“剛才路過(guò)視頻監(jiān)控機(jī)柜的時(shí)候，似乎聞到了一絲絲焦糊味”,。許澤誠(chéng)開(kāi)玩笑道:“剛看設(shè)備都好著呢,，是你肚子餓了吧?！辟Z橋喬還是不放心,，提議再去檢查一遍為好。二人尋著氣味來(lái)源進(jìn)一步檢查,，果然發(fā)現(xiàn),，視頻機(jī)柜上部的電源分配器機(jī)箱輸入連接器部位，黑色塑料外殼已經(jīng)融化,，漏出的金屬觸頭已經(jīng)燒紅,！由于電纜遮擋，不仔細(xì)看,，確實(shí)不易發(fā)現(xiàn),。如果該故障點(diǎn)未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成設(shè)備停機(jī),、機(jī)柜冒煙起火的嚴(yán)重后果,。二人立刻將情況報(bào)告給公安地鐵分局指揮中心和車控室，申請(qǐng)緊急停機(jī)檢修,。故障處理完后,，賈橋喬和許澤誠(chéng)也長(zhǎng)舒了一口氣。

　　一些開(kāi)通時(shí)間較早的線路,，設(shè)備故障率特別高,，項(xiàng)目日常工作十分緊張，大家休息時(shí)間也很少,，遇到重大節(jié)假日,，地鐵客流陡增，工作更加繁忙。項(xiàng)目成員大都是年輕人,，也都十分期待能在節(jié)假日與親人,、戀人、朋友團(tuán)聚,，但是只要工作有需要,，大家都會(huì)選擇堅(jiān)守崗位?！拔壹依锖⒆釉谕獾厣蠈W(xué),，節(jié)假日就由我來(lái)值守，讓年輕同志回家團(tuán)聚,?！迸R近五一，老員工韓紅衛(wèi)率先表態(tài),，這樣的“謙讓”時(shí)常在項(xiàng)目上發(fā)生,，也讓大家更加團(tuán)結(jié)。

　　項(xiàng)目部成立4年來(lái),，維保人員精心守護(hù)著西安地的安全“天網(wǎng)”,，堅(jiān)持每日對(duì)100多個(gè)站次進(jìn)行巡檢，日檢修里程達(dá)200余公里,，累計(jì)檢修里程216000余公里,，可圍繞地球五圈半，僅2022年一年就完成設(shè)備巡檢3328站次,，處理故障249次,，自主維修故障設(shè)備89套，排查,、消除設(shè)備安全隱患28起,。項(xiàng)目部也憑借過(guò)硬的技術(shù)和出色的服務(wù)，先后獲得“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”,、西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司“優(yōu)秀委外班組”,、西安市公安局地鐵分局“先進(jìn)委外單位”等諸多榮譽(yù)。（作者：段曉黎 宜晴）